Na žalost se lahko zlomi tudi najmočnejša jeklenica. Posledično nastane težava pri povezovanju dveh delov kovinskega izdelka, zato je treba na njegovem koncu ustvariti zanko. Konec kabla lahko praviloma spletete sami, tudi če se zlomi daleč od doma.

Glavne funkcije

Jeklenica je glavni nosilni element dvižnih mehanizmov. Uporablja se v vseh panogah, od kmetijstva, strojništva, gradbeništva, ladjedelništva, do rafinerije nafte in premogovništva. Glede na debelino in vzdržljivost, moč in možno nosilnost delimo jeklenico na več vrst. Izbira je odvisna od cilja in potrebe po opravljanju določenih nalog. Glavna sestavina izbire izdelka je sposobnost, da prenese določeno maso tovora.

Glavno področje uporabe jeklenih robov je njihova uporaba kot vlečni mehanizmi. Vrv se uporablja za vrtalne naprave pri raztezanju za vse predmete, ki zahtevajo določeno pritrditev. Poleg tega so jeklene vrvi potrebne za pretok blaga. Potrebni so tudi za dvižne mehanizme tovornih in potniških dvigal.

Armaturna jeklena vrv se uporablja za armiranje armiranobetonskih izdelkov. Poleg tega se kabel uporablja kot nosilni in pomožni elementi različnih konstrukcij. Njegova uporaba zagotavlja zanesljivost, ki je dosežena zaradi osnovnih lastnosti elementa, ki lahko prenese vsako obremenitev. Kabel je še posebej potreben v gradbeništvu, ko je treba dobaviti armiranobetonske plošče na zahtevano višino.

Vrvne zanke so izdelane iz metričnih jeklenih vrvi - posebne vrste jeklenih vrvi, ki se od vseh glavnih vrst razlikuje po posebni prožnosti, trdnosti in sposobnosti, da zaradi svoje prožnosti zgrabijo breme za obešanje s kavljem, da se dostavi naloži do cilja. Jeklene zanke se uporabljajo pri razkladanju in nakladanju, pri transportu najtežjih, najbolj voluminoznih tovorov, ki so v ta namen opremljene z zankami, nosilci in ušesi za močan in zanesljiv oprijem.

Oblikovanje jeklenih elementov

Zaradi tkanja se kabel lahko razteza in s tem omogoča prevoz tovora različnih tež. Sredi tkanih pramenov vrvi je jedro. Zunanja stran kovinske jeklene vrvi je prevlečena s posebno zlitino cinka ali aluminija. To zagotavlja izdelku zaščito pred korozijo. Jedro v središču vrvi igra glavno vlogo pri ustvarjanju podpore za vse tkane pramene, preprečuje njihovo propadanje, omogoča odpornost na pritisk tkanih pramenov med obremenitvijo in s tem preprečuje prečno deformacijo elementa. Za izdelavo jeklenih izdelkov se uporabljajo različni materiali:

• organsko;
• naravno;
• sintetični.

Organski material, uporabljen pri izdelavi kabelskih žil:

• konoplja;
• sisal;
• vabil;
• bombažna tkanina.

Vse to so materiali, ki tvorijo okrogla oblika vrv. Zahvaljujoč posebni impregnaciji, mazivu za pištole, vazelinu in mazilu za vrvi se trenje med prameni zmanjša.

Mineralni material - azbest. Njegova glavna naloga je omogočiti uporabo izdelka pri visokih temperaturah.

Mazivo, ki prodira med pramene, ščiti izdelek pred korozijo. Zunanja plast jeklenice je izdelana iz debele žice. Pri tem je jeklena vrv vezni del izdelka. To je največ primerna možnost za uporabo kabla v pogojih izpostavljenosti kemikalijam. Cink je zunanja plast žice, ki ščiti izdelek pred rjavenjem.

Obstajajo tri vrste pocinkanih jeklenih kablov:

• LS - vrv za delo z lahkimi obremenitvami;
• SS - kabel za povprečne pogoje;
• ZhS je vrv, ki je zasnovana za uporabo v težjih pogojih, na primer v vodi.

Žične niti se uporabljajo pri proizvodnji kablov. Hkrati se za izdelavo vsake vrste izdelka uporablja žica določene vrste razreda: I, II in B. Najbolj kakovostna žica, ki ima povečano trdnost, je žica razreda B.

Sorte

Odvisno od tega, koliko žice je uporabljeno v kablu, imajo jeklene vrvi več možnosti prilagodljivosti. Najbolj prožni med njimi imajo 42 žic, prožni so že sestavljeni iz 72 kosov, to je 12 v vsakem pramenu okoli osrednjega jedra. In kabel s povečano fleksibilnostjo že ima zvitke zelo tankih 24 žic v vsakem pramenu, torej skupaj 144 tankih žic okoli osrednjega jeklenega jedra.

Vrste gradnje

Obstajajo tri vrste modelov jeklenih kablov:

• Enojna vrv. Zasnova te vrste se od drugih razlikuje po tem, da je sestavljena samo iz enega pramena, kjer imajo vse žice okoli osrednjega jedra enak premer, zvite v več ali v enem sloju v spiralo okoli jedra.
• Dvojni kabel. Ta oblika je sestavljena iz dvojne plasti, ene ali dveh plasti žice v pramenih, ovitih okoli osrednjega kovinskega jedra.
• Kabli s trižilno konstrukcijo, ko so trižilne vrvi zvite v en element. To vrsto komponent jeklenih vrvi imenujemo tudi prameni. Sestavljen je iz dveh ali treh zavojev žičnih niti enakih ali različnih premerov.

Pogoji uporabe

Najprej je vredno opozoriti vse, ki kupujejo kabel za delo. Je precej tanek, tako da, če kabel nepravilno pletete z lastnimi rokami, se bo odvil. Razlogov za to je več.

Prvič, to je mogoče zaradi nizkokakovostnega izdelka. To običajno velja za zelo tanke elemente. Poleg tega je treba zapomniti, da tanjši kot je premer žice v pramenih, pogosteje se kabel zlomi. Izdelek je pogosto tudi dovzeten za korozijo. Zato je bolje kupiti kabel s protikorozijsko prevleko. Danes so najbolj odporni proti koroziji izdelki iz nerjaveče ali pocinkane žice. Toda kabel brez takšne prevleke hitro postane prekrit s korozivnim premazom, se hitro pokvari in se lahko zlomi v najbolj neprimernem trenutku.

Najbolj zanesljiv pri delovanju je pocinkani jekleni kabel, izdelan s posebno tehniko tkanja jeklene žice različnih premerov. Hkrati ima jedro, ki se nahaja v središču, povečano odpornost na različne vplive, saj je prevlečeno s posebnim mazivom in impregnacijo, ki ima protignitne lastnosti.

Glavna naloga pri negi jeklenega izdelka med uporabo je ohranjanje njegove strukture in oblike, ki je nastala v času izdelave. To pomeni, da je treba takšno vrv hraniti samo v bobnu. V primeru dolgotrajnega skladiščenja je treba celotno površino jeklene vrvi skrbno obdelati s posebnim mazivom. Za te namene se uporablja posebno mazivo ali film:

• "Torsiol-55";
• "Torsiol-35";
• BOZ-1.

Glavni pogoj pri nanašanju maziva je, da celotno površino kabla očistite pred umazanijo, odstranite umazanijo in očistite dele, poškodovane zaradi korozije. Poškodovana mesta je treba prekriti s posebnim sredstvom proti koroziji. In šele po tem s posebno krtačo obdelajte celotno površino izdelka z mazivom.

Tkanje

Kako spletati vrv? To vprašanje se vedno pojavi, ko je raztrgan. Pravzaprav so vsi prameni žice, vtkani v en sam izdelek z močnim jedrom, zelo trpežni. Toda včasih se lahko zlomi tudi najmočnejši kabel. Glavna stvar je, da se zlom ali mesto poškodbe celovitosti elementa odkrije pravočasno. Če želite to narediti, ne smete zanemariti nepotrebnih pregledov, ki jih je treba vedno opraviti pred začetkom kakršnega koli dela.

Da preprečite odvijanje kabla, ga morate prepletati z zanko na mestih, kjer se lahko zlomi. In odgriznite razpletene dele z rezili za žice. To je potrebno, da je konec, kjer je kabel tkan v zanko, gladek, vse žice se zbližajo in nimajo različnih dolžin.

Kako pleteni kabel, če še nikoli niste naleteli na takšno težavo?

Za pravilno pletenje jeklenega izdelka boste potrebovali I-žarek. Praviloma so konci izdelka upognjeni skozi to. Odvečne dele odrežemo ali odrežemo z rezalnim kolutom. Če obstaja kotni brusilnik, je treba preostali odrezani del kabla odstraniti.

Vsa dela se izvajajo v prisotnosti posebnih oblačil. Palčniki in očala bodo zaščitili pred vdorom majhnih žic v oči in zmanjšali verjetnost drobcev iz odrezanih ostankov.

Navodila po korakih

Praviloma se vsak kabel prej ali slej razplete. Najprej morate odrezati odrezane dele kabla na razdalji 70-80 centimetrov od konca izdelka. Nato je treba netkane dele razdeliti na dva dela. Nato morate en del kosa preplesti v en ali dva zavoja, pri čemer pustite konce proste. Po tem boste potrebovali nosilec. Z njegovo pomočjo morate tkati še dva zavoja in vpletati preostale pramene. Moral bi biti pramen. Res je, po tem bodo konci štrleli.

In vendar, kako pravilno pleteni kabel, če so konci neenakomerni? Pravzaprav je vse pravilno. Po tkanju pramenov v zanko boste vedno dobili štrleče konce.

Za dokončanje povezave morate en konec naviti okoli dveh tkanih vej in ga skriti, z drugim koncem kabla pa naviti drugo stran. Še bolje, vzemite obstoječe tri dele in jih spletite skupaj, po principu kijke, ter nastalo kijo ovijte s tretjim pramenom, tu spletite zanko in jo ponovno ovijte okoli kijke.

Celoten postopek se večkrat ponovi, dokler ni več ohlapnih koncev. V tem primeru mora biti vsaka palica usmerjena proti naslednji znotraj pletenice, pri čemer morajo biti njihovi konci primaknjeni.

Pogosto se začetniki soočajo s problemom, kako pleteni kabel. In to je zanje res nevarno delo. Da bi se izognili poškodbam in naredili tkanje bolj zanesljivo, je treba pleteno pletenico pritrditi na več mestih s posebnimi sponkami. Vlogo objemke lahko opravljajo navadni kosi jeklene žice. Navijejo se na določeno območje na mestu, kjer so prameni prepleteni s kleščami, ki upognejo pramene žice navznoter.

Varnost pri delu

Da bi se izognili poškodbam, je treba pletenico oviti z električnim trakom.

Da bi po tkanju dobili močno povezavo, je treba pramene enakomerno porazdeliti. To bo v prihodnosti omogočilo enakomerno porazdelitev obremenitve po celotnem izdelku med delovanjem.

Ugotovili smo, kako vrv spletemo v zanko. Tako je bilo to vprašanje obravnavano. Toda kako pletenico ogenj na kablu? Če želite to narediti, morate najprej razumeti, kaj je ogenj in načelo njegovega tkanja.

Osnove in lastnosti naprave

Preden začnete kuriti ogenj, morate konce izdelka pritrditi z žigom, po katerem se preostali del konca raztopi v pramene. Naslednji korak je, da nepleteni del kabla položite z zanko potrebne velikosti in preluknjate tekoči del pramenov. Obstaja veliko načinov za tkanje žične vrvi.

Pomembno je, da prvo luknjanje izvedete pravilno, če je upognjena stran ognja obrnjena proti delovnemu delu in so tekoči deli kabelskih pramenov nameščeni na desni. V tem primeru morate vzeti prvi tekoči pramen, ga prenesti v kabel proti spustu v smeri od desne proti levi pod 3 glavnimi prameni. Drugi in tretji pramen sta razdeljena na dva in na enega.

Ko je prebijanje prvih treh pramenov končano, je treba ogenj obrniti tako, da je mogoče preluknjati četrti in peti tekalni del pramenov. In tako naprej do konca kabla. Preostale konce tekočih pramenov je treba odrezati, sam izdelek pa kalcinirati z žico.

Končno

Kabel je zapletena žična struktura, ki nosi veliko odgovornost. Zato mora biti kakovost izdelka na najvišji ravni, za to pa morate vedeti, kako pravilno tkati jeklenico, kako jo pravilno spletati v zanko. In tudi če se delo opravlja prvič, je še vedno treba vse narediti učinkovito, trdno in zanesljivo. Če želite to narediti, mora tudi začetnik poznati in razumeti osnovne nianse tkanja kablov. Pomembno je vedeti, da je kakovost delovanja izdelka in seveda vaša lastna varnost odvisna od opravljenega dela.

Razpravljali smo o nasvetih za začetnike o pletenju kabla.

Pri izdelavi stoječe vrvi za jadrnico lahko uporabite kabel iz nerjavečega jekla 7x19. V prerezu je videti nekako takole:

Tradicionalno tesnjenje koncev takega kabla s prepletanjem žice s prstom se izvaja brez posebnih orodij in zagotavlja visoko trdnost in zanesljivost vrvi. Tukaj opisujemo različico tkanja "žerjava", ki daje zelo gost in kompakten ogenj.

Orodja

Za delo potrebujete: par obrabljenih ploščatih izvijačev z “zamašenimi” robovi, od katerih je eden nabrušen “na stožec”, klešče ali še bolje klešče, kladivo, zvitek lepilnega traku in rokavice. Zelo priporočljivo je imeti poleg tega majhen kotni brusilnik z rezalno ploščo in trdnim primežem.

Na primer, delujejo takole. Priprava na luknjanje prvega pramena.

Tehnologija tkanja

Pripravimo kabel - na koncu naredimo oznako iz nekaj zavojev lepilnega traku in odrežemo štrleče dele pramenov. Odmerimo tri ali štiri cevi od konca kabla (polni zavoji katerega koli pramena) in na tem mestu naredimo še eno oznako. Do te točke se bo kabel odvijal v niti. Zatem poskusimo nastavek na kabel, ga povaljamo po kablu in poiščemo mesto zgornje oznake na sredini nastavka.

Sredino naprstnika z najlonom varno pritrdimo na kabel. Za to je priročno uporabiti pramene odpadnih najlonskih koncev, ki so vedno na voljo na čolnu.

Kabel upognemo okoli nastavka in ga pritrdimo v primež.

Trdno (!) pritrdite kabel na nastavek. Od tega bo odvisno videz izdelkov. Uporabljam najlonsko peto, prepognjeno na pol, narisano v osmico, ki zategne kabelsko zanko okoli naprstnika. Še enkrat, to mora biti res tesno in zanesljivo pritrjevanje, ki ne dopušča premikanja kabla glede na naprstnik.

Naprstnik pritrdimo v primež tako, da je "rep" na levi strani. To je "sprednja" stran prihodnjega ognja. Iščemo prvi pramen, prikazan je s puščico. Ta pramen prepletemo do naprstnika in ga preluknjamo pod dvema nitima kabla na drugi strani ognja "vzdolž spusta" - od leve proti desni. Na istem mestu, vendar pod enim pramenom, prebijemo pramen, ki meji na prvi na levi (drugi). Spleteni prameni so oštevilčeni v smeri urinega kazalca.

Izgledalo bo nekako takole.

Konci pletenih pramenov morajo biti zavarovani z oznakami, narejenimi iz nekaj obratov maskirnega traku.

Ogenj obrnemo na drugo stran, ali pa pristopimo z druge strani :).

V globini ognja je pramen številka šest, ki meji na prvi, razpletite ga in preluknjajte pod dvema pramenoma, tako da pride ven ob prvem. Na tej strani gredo udarci "proti spustu", to je od desne proti levi. To je lažje storiti, če kabel preluknjate s piloti in vstavite pramen v luknjo na višji ravni, nato pa ga potisnite na svoje mesto.

Naslednji pramen, številka pet, gre na isto mesto, vendar pod en pramen.

Spet se vrnemo na "sprednjo" stran našega ognja.

Pramen številka tri je vstavljen na isto mesto, kjer sta si utrla pot prvi in ​​drugi, vendar "proti spustu". Fotografija prikazuje, kako se to naredi z uporabo kupa. Pod istim pramenom, kjer je bil preboden tretji, je narisan četrti, vendar na drugi strani - "vzdolž spusta" in POD tretjim. Jedro (na fotografiji in v življenju ga lahko ločimo po drugačni smeri lege) se prebije na enak način kot četrti pramen in pride ven drug poleg drugega. Tukaj so možne možnosti in osebna kreativnost, jedro lahko lepo pride do prvega pramena :).

S tem je zaključeno prvo prebijanje ognja. Preverimo pravilno lego pramenov, zategnemo ohlapnost, odrežemo jedro in pramene potisnemo na svoje mesto s kladivom.

Drugi udarec

Da bi ogenj "žerjava" pridobil potrebno moč, so dovolj trije ali štirje udarci. Drugi in naslednji udarci so narejeni proti spustu - od desne proti levi, skozi en pramen pod dvema. Treba je spremljati in odpraviti neprijetno lastnost z zategovanjem pramenov - prameni, zbrani pri prvem prebijanju, precej zlahka drsijo relativno drug proti drugemu in z nadaljnjimi prebijanji izstopijo iz svojih mest, ogenj "nabrekne" in postane ohlapen. Pri debelem kablu zelo pomaga debela oznaka okoli prvega udarca, ki drži pramene na mestu. Iz istih razlogov je smiselno začeti drugo luknjanje z najbolj ohlapnim pramenom. Lahko je četrti, ki smo ga zadnji udarili, ali pa kakšen drug, odvisno od situacije.

Pramene dosledno prebijamo v nasprotni smeri urinega kazalca in zaključimo prebijanje s "ključavnico".

Dokončano prebijanje je videti takole - vsi prameni pridejo ven skozi enega, vsi so na isti ravni.

Ogenj udarimo s kladivom in naredimo tretji udarec, pri čemer ponovimo tehnologijo drugega.

Po ovijanju pramene odrežemo in mesto izhoda iz kabla zalepimo s črnim električnim trakom.

Po namestitvi kablov in njihovem zategovanju pod delovno obremenitvijo je smiselno celoten ogenj tesno oviti z istim električnim trakom ali najlonsko peto.

Ta dejavnost zahteva nekaj spretnosti, prvi požari so ponavadi grdi, a vsak naslednji je lepši od prejšnjega. Zato je smiselno vaditi na odpadkih. Pri delu s piloti na gostem kablu so pogosto prizadete jedrne žice; to je treba spremljati pri prebijanju in popraviti. No, varnostni ukrepi morajo biti najboljši - zaščita vaših oči pred jeklenimi prameni, ki letijo naokrog, tudi če so pokriti s sledi, ostrimi kupčki in velikim naporom zahteva pozornost in dobro zaščito rok.

Ogonov

dobro

Alternativni opisi

Zanka na koncu ali sredini kabla, nameščenega na ploščo

rimski cesar

Metoda oblikovanja trajne zanke na kablu s prepletanjem njegovih niti

oogen dobesedno oči) - morski obroč na koncu ali v sredini mreže, s katerim se nosijo dodatki na vrabcu (jambor, greben itd.),

(Meja) je pesem basovskega repertoarja. Kasneje je prešel na besedo "gon"

Tat v slovanski mitologiji

Tesnilni obroč

Sprednji obroč

Prstan (morski)

soteska o. star.

Kako zapeljati vrv: navodila za začetnike. Kako povezati konec kabla z lastnimi rokami

in zap. majhna svetilka. živalski rep, staro steblo. napaka cerkve. in staro. Beseda verjetno izhaja iz obrobja, ogenj ali prehitevanje. še vedno. lisice, beljakovinske celice, ločene od krzna; belo bradato krzno; V repu je tudi rep, repi, repni črevesni prah kosmatih živali, ki jih ženske nosijo okoli vratu. Labodje orožje, labod. Lov. rep, ogenj ali zlomljen.

kolesnica; v templju pravilo; volk, dnevnik; lisica in konj, cev; zajec, cvet; veke, pahljača, zemeljski zajec, puščica; na medvedu, kutsyk; pri pasmi mačk, bobnarju itd. na žlindrah, rakih, kačah, hroščih; pri raku, vratu; pri ribah pljusk; petelin, dlaka; pav, puran, kolo. Koren in živi del repa, plazilec; lasje na njem, bahanje. Ogenj, morje. Rešite z zanko; zanka. Ogong grotstag, zanka, ki jih postavi na vrh jambora.

Krzneni zvitek z repi; torej nosite krzneni šali, dihurji, sable. Golob je golob, prašič, katerega rep ima kolo. Ogenj, ogenj, ogenj

Zanka v ladijski kabel

Zanka na ozkem koncu lasa

Zanka na koncu kabla (navigacija)

Zanka na koncu kabla, ki je nameščen na palici

Zanke ob morju

Rešilna rešitev

Zanka za žar (morska)

Konji v obliki...

Metoda oblikovanja trajne zanke na kablu s prepletenimi niti je podobna cepljenju

(Meja) je pesem basovskega repertoarja.

Kasneje je prešel na besedo "gon"

Kako splesti zlomljen kabel vitla

Rubrika: Članki

nizozemski ogon

Pridobljeno s http://www.off-travel.ru/site/[..]iew&id=113&Itemid=38

Ob pogledu na trpljenje polnih žic vseh vrst in razredov s kabli sem se odločil za ta opus.

Natančneje, trpljenje s tesnjenjem kabla. Lahko vam ponudim preprost in zanesljiv način za zanko kabla, v zanko pa lahko vstavite kljukico, uhan in karkoli drugega. Vse kar potrebujete je močan ploščat izvijač in ... Vaš avto
Vse mere so okvirne in so podane za kabel 8 mm, ki ga uporabljam že vrsto let, tako da jih lahko podam po spominu.

Konec kabla mora biti brez pregibov, enakomeren, po možnosti enakomerno odrezan.

Da bi ga enakomerno odrezali, je dovolj, da ga položite na železno podlago (npr. tirnico, če je ni, uporabim 3 kg šeleshamer) in z ostrim koncem kladiva udarite na isto mesto oz. vogal njegove "ritnice" (ne vem kako se imenuje). 10-15 udarcev - kabel je odrezan.

Zdaj razdelimo kabel približno na polovico debeline.

"Približno" - ker bo en pramen odveč (obstaja 7 ali 9 pramenov). Za razdelitev uporabljamo izvijač.

TAKOJ IN ZA VEDNO: Pri delu s kabli uporabljajte rokavice ali palčnike in bodite ZELO previdni in nežni pri delu s konci kabla - ta žica bo predrla vse palčnike.

Kabel odvijemo za približno 60-80 cm (daljši kot je, bolj zanesljivo je tesnilo, čeprav se tako samo zdi).

Pri delitvi boste imeli še en pramen - vrvni pramen. Ker ne upošteva zakonov kovinske žice, jo ločimo v ločen "tok", vendar ga še ne odrežemo. Na FOTOGRAFIJI 5 je to jasno vidno.

Zdaj nadaljujemo neposredno z izdelavo zanke: dva ločena dela kabla ločimo na razdalji 15-25 cm od celotnega kabla in ju usmerimo drug proti drugemu ter ju prepognemo.

Na tej stopnji je treba poskrbeti za kljuke in uhane. En del začnemo ovijati okoli drugega. V tem primeru se na zanki oblikuje trden kabel, pri čemer poskrbimo, da se polovici kabla prilegajo druga drugi v votline, ki ostanejo po "razpletanju".

Na naslednjih dveh fotografijah

naveden položaj je NAPAČEN, kabel se "ne zloži", zato se vrnite v položaj, prikazan na sliki 5, in začnite pletenje v drugo smer.

Na prvi vrsti bi moralo izgledati takole:

Tako počasi zavijemo ohlapne "repe" "ramen" zanke do "podlage".

Ko vse!",

če trčite v nepleten del kabla, se morate zelo potruditi in zaviti "repa" še en obrat, za to boste morda morali uporabiti nekaj sile in "raztegniti" zanko na straneh.

V tem primeru MORAJO REPI LEŽATI NA SVOJIH MESTIH.

Torej, kaj bi se moralo zgoditi:
Kabel, lep in sijoč, se konča v enako lepi zanki, vendar na njegovem dnu štrli 30-40 cm "repov" v RAZLIČNIH SMERAH, to je pod kotom 180 stopinj.

No, zdaj pa najbolj zanimiv del (v vsakem primeru sem bil presenečen nad preprostostjo ideje).
Se spomniš, potrebovali smo tvoj avto???

Še bolje je, če je ŽE zasajen v dreku do samega ... Ne, ne do samega vrha, rabimo njegovo vlečno kljuko ali še bolje kroglo vlečne kljuke. Začnimo. Zanko natakneš na vlečno kljuko, v zanko vtakneš izvijač (ločko, lomilko - odvisno od debeline kabla), z obema rokama primeš izvijač na obeh straneh in potegneš mobilnik iz močvirja.

Hkrati se izvijač začne privijati v kabel, vrti se okoli njega - pomagajte mu in ne pozabite izvleči vrvi za sprostitev in držati "repov".

Čudno, ampak “repi” so veselo vtkani v kabel!!! Res je, za to jih je treba popraviti. No, to je trik ... Ko zmanjka "repov", jih morate previdno zapreti - cev lahko sploščite, vendar jo samo ovijem z električnim trakom, ker tukaj ni obremenitve.

Ko sem bil na njivi, sem jih preprosto zavil v krpo, da se ne bi ščetinali ali zbadali.

Vzamemo izvijač in na koncu odrežemo nadležni pramen vrvi. VSI! Kabel lahko uporabljate še več let.

Uporabnost: Te metode so me naučili tovornjakarji s svojimi 30 mm kabli (spomnite se "montaža, lomilka").

Osebno sem ga uporabljal na 6 mm, 8 mm in 10 mm kablih ter na “lomilcih vej” - povsod se odlično obnese. Pri 5.-7.pletu boste potrebovali 3-5 minut, da naredite eno zanko, od tega 2 minuti, da jo razpletete in nato ovijete z električnim trakom.
Vso srečo!

Komentarji

Komentarji in nadaljevanje s foruma http://club.lr.ru/viewtopic.php?f=4&t=9591.
Metoda se imenuje "nizozemski ogenj".

Bistveno zmanjša moč, zaradi česar ni mogoče vstaviti nastavka. Prameni se preprosto "izvlečejo" drug od drugega. Pojav je manj opazen kot večje velikosti ogenj sam. Trdnost je v mejah normale, če je za 8mm kabel dolžina pleksusa nekje dva metra, kolikor se spomnim...

Primerno le kot začasen ukrep. Takoj, ko izvijač doseže rez pramenov, udarijo po vaših prstih in se odvijejo, ko ležijo na površini kabla. Velika verjetnost je, da se bodo raztegnili in zdrsnili. Ni dovolj trenja, morate ga prepletati z žico ali namestiti ključavnice. Toda kot začasen ukrep je bolje (lažje in kabel se ne pokvari) uporabiti 2 ali 3 ključavnice, ki se prodajajo na istem mestu, kjer se prodaja kabel.

Običajna metoda (z luknjanjem pramenov) je žal veliko bolj delovno intenzivna...

Koush je dobra stvar.

Res je, nekajkrat se je vijak shakla zagozdil v nastavku in nas je zamikalo, da bi ga izvlekli. Od takrat so vsi podaljški pleteni s sistemom "Dutch Fire", pritrjeni z vijačnimi nosilci. Načeloma zelo dobro drži, vsaj 9500 jih vitel ne razstavi.

Če je nastavek pravilen, obstaja večja verjetnost, da se bo kabel zlomil.

Le da obstajajo naprstniki za jeklene in sintetične kable, razlikujejo pa se po debelini hrbtne strani. Tisti za jeklene so zelo debeli in jih je nemogoče upogniti. Pri nakupu je treba pogledati, prodajalci pogosto ne vedo.

Če sta dve vijačni ključavnici, bo hudič vse uredil.

Če so trije, se bo kabel najverjetneje zlomil.

Preprost ogenj na jeklenici

Kopiraj in prilepi iz http://m-uzel.ru/article/ogon/[..]na_ctalnom_troce.htm

Izvedba.

Preden začnete kuriti ogenj, je potrebno na določeni razdalji od konca kabla uporabiti začasno, a trajno oznako in pritrditi konce pramenov z oznakami; in nato razvijte konec kabla v niti.

Po tem se kabel položi v obliki zanke zahtevane velikosti in tekoče pramene so udarjene.

Obstaja več načinov za prvo in naknadno prebijanje, vendar je spodaj opisan le najpogostejši način.

Primerno je izvesti prvo prebijanje, če je ogenj s svojim ukrivljenim delom obrnjen proti delavcu, tekoči prameni pa so nameščeni na desni.

Prvi tekoči pramen se vstavi v kabel od desne proti levi, proti spustu kabla, pod tri glavne niti. Drugi in tretji podvozje; prameni so preluknjani pod dvema oziroma enim pramenom (slika 3.a, prameni 1, 2, 3).

Ko je prebijanje prvih treh pramenov končano, je treba ogenj obrniti, nato pa preluknjati četrti in peti tekoči pramen. Četrti pramen je narejen pod dvema, peti pa pod enim pramenom kabla (slika 3.b, prameni 4 in 5).

Nato je treba ogenj znova obrniti, mu dati prvotni položaj in šesti tekoči pramen udariti v kabel.

Vstavi se pod en pramen kabla v smeri njegovega spusta (slika 3.c, pramen 6). S tem je prvi udarec končan.

Med nadaljnjimi luknjanji se vsak tekoči pramen vstavi v kabel od desne proti levi po pravilu "skozi en pramen pod dvema" (sl.

3.d). Na koncu vsakega luknjanja je treba pramene zvezati, kar se glede na debelino kabla izvede ročno ali s primežem ali dvigalom.

Za postopno zmanjševanje debeline kabla na mestu prebijanja je priporočljivo tri pramene preluknjati štirikrat, ostale pa le trikrat.

Konci tekočih pramenov so odrezani neposredno na samem kablu, nato pa je kabel vezan s kositrano žico.

Končan ogenj jeklenica prikazano na sl.

Aplikacija. Preprost ogenj se naredi na priveznih in vlečnih vrveh, na jeklenih zankah itd.

Komentarji

Za lažjo izvedbo je izdelana posebna jeklena cev z ročajem na eni strani in koničasto cevjo na drugi strani.Tako, da z ostrim koncem cevi potisnemo jedro kabla, jedro kabla vstavimo v cev in potem se cev enostavno izvleče.

Predstavljajte si jekleno cev s premerom cca. 10 mm in dolžine 200, ki smo jo na enem koncu s pilo odrezali pod kotom 15 stopinj, na drugem koncu pa pritrdili ročaj. Z ostrim koncem dvigneš vrvico pletenega kabla, z zarezo odžagane cevi navzgor daš pletenico v zarezo in tako naprej, dokler se je ne naveličaš. Podobno, a bolj priročno in trpežno industrijsko orodje se imenuje kup.
Če še nikoli niste pletli jeklenice, toplo priporočam, da najprej vadite na tanki (3-5 mm).

Lotite se 8-10 kasneje.

Povezani razdelki
Priporočila
Za vleko ne uporabljajte jeklenice. Ob najmanjšem sunku obstaja nevarnost zloma kabla ali, še huje, iztrganja vlečnih ušes. Uporabite zategljivo vrv PAT (glejte Prelomno silo, druga fotografija od zgoraj).

povprečna ocena: +2.67 anketiranci: 3

Kako zavezati vozle. 12 zanesljivih vozlov za preživetje.

Bowline je premčni vozel.

Bowline . (foto: brig-club.ru)

Ljudje, ki niso seznanjeni z navtično terminologijo, lahko mislijo, da ime "gazebo" izvira iz glagola "klepetati" ali iz samostalnika "gazebo".

V pomorskem jeziku ime te enote izvira iz "gazeba", vendar ne iz običajnega, ampak iz morskega gazeba, ki je majhna lesena deska - platforma, ki se uporablja za dvig osebe na jambor ali spuščanje čez bok posode med slikanjem ali drugim delom.

Ta plošča je s pomočjo kablov pritrjena na dvižni kabel s posebnim vozlom, ki se imenuje gazebo vozel. Njegovo drugo ime je bowline. Izvira iz angleškega izraza »bowline«, ki se nanaša na orodje, ki se uporablja za vlečenje privetren stranskega predsodka spodnjega ravnega jadra. Ta pribor je privezan na prednjo stran jadra s premčnim vozlom ali preprosto premčnim vozlom.

To je eden najstarejših in najbolj neverjetnih vozlov, kar jih je izumil človek. Arheologi pričajo, da so gazebo vozel poznali že stari Egipčani in Feničani 3000 let pred našim štetjem.

Gazebo vozel, kljub neverjetni kompaktnosti, hkrati vsebuje elemente preprostega vozla, pol bajoneta, tkanja in ravnih vozlov. Elementi vseh teh vozlov v določeni kombinaciji dajejo gazebo vozlu pravico, da se imenuje univerzalen. Presenetljivo je enostaven za pletenje, tudi z močnim oprijemom se nikoli ne zategne "na tesno", ne pokvari kabla, nikoli ne drsi po kablu, se ne razplete in se zlahka odveže, ko je treba.

Glavni namen gazebo vozla je privezati vrv okoli osebe pod rokami kot sredstvo za zavarovanje pri vzpenjanju na višino, spuščanju čez krov ali v zadimljeni sobi med požarom na ladji. V nezategljivo zanko tega vozla se lahko vstavi gazebo.

Najlažji način pletenja. Vedno v življenju. Vedeti, kako hitro zavezati bower vozel okoli pasu, vam lahko pride prav.

To morate narediti z eno roko, z enim neprekinjenim gibom roke, v temi, v 2-3 sekundah. Tega se sploh ni težko naučiti.

Vzemite glavni konec kabla v levo roko in z desno roko ovijte tekoči konec okoli pasu za seboj.

Vzemite tekoči konec v desno roko in ga držite v pesti, ko se odmaknete približno 10 centimetrov od njegovega konca. Primite koreninski konec v levo roko in iztegnite levo roko naprej. Zdaj z rahlo raztegnjenim korenskim koncem kabla in z desno roko, v katero je vpet tekoči konec, upognite koreninski konec kabla od zgoraj navzdol proti sebi in navzgor od vas.

Poskusite narediti takšno gibanje s čopičem, da ne pade v celoti v zanko. Nato tekoči konec ovijte okoli napetega koreninskega konca na levi strani, ga prestrezite z velikim in kazalci desna roka.

Medtem ko izvlečete desno roko iz zanke, hkrati vstavite tekoči konec v majhno zanko. Držite tekoči konec z desno roko in povlecite koreninski konec s trakom. Ko boste to storili večkrat zaporedoma, se boste naučili, kako si zavezati bower vozel, v temi ali z zaprtimi očmi. Predstavljajte si tole situacijo: znajdete se čez bok ladje v vodi, s palube vam vržejo konec, po katerem ne morete splezati, ker je spolzko. Če zavežete lok vozel okoli pasu in premaknete nastalo zanko pod pazduho, lahko zagotovite, da vas bodo varno potegnili iz vode in na krov.

Ta veličasten vozel je več kot enkrat rešil življenja mornarjev. Če želite razvezati gazebo vozel, je dovolj, da rahlo premaknete zanko tekočega konca vzdolž oslabljenega koreninskega dela kabla.

Portugalski bowline.

Portugalski bowline. (foto: kakimenno.ru)

Deluje enako kot preprosta bowline.

Uporablja se v primerih, ko je treba naenkrat zavezati dve zanki na enem koncu. Na primer dvigovanje ranjenca. Nato noge žrtve navijemo v zanke, polovico bajoneta pa privežemo okoli prsnega koša pod pazduho s koreninskim koncem. potem oseba ne bo nikamor padla, tudi če je nezavestna.

Vozel osmica.

"Osem" .

Ta vozel velja za klasičen. Je osnova za ducat in pol drugih, bolj zapletenih enot za različne namene. V obliki, v kateri je prikazano tukaj, ta vozel v pomorskih zadevah služi kot odličen zamašek na koncu kabla, tako da slednji ne izgine iz škripca bloka. Za razliko od preprostega vozla ne poškoduje kabla niti z močnim vlekom in ga je vedno mogoče enostavno odvezati. Če želite zavezati osmico, morate tekoči konec kabla oviti okoli glavnega in ga nato prenesti v nastalo zanko, vendar ne takoj, kot pri preprostem vozlu, ampak tako, da ga najprej pripeljete za sabo.

Ta vozel se lahko uporabi za vrvne ročaje lesenega vedra ali kadi, če gre vrv skozi dve luknji na štrlečih koncih lesenih letvic. V tem primeru, ko vrv napeljete skozi obe luknji, se zakovice na zunanjih straneh zavežejo v osmico. Z dvema osmicama lahko varno pritrdite vrv na otroške sani. Da vam roka ne bi zdrsnila s konca pasjega povodca, priporočamo, da zavežete osmico. Poleg tega dobro služi za pritrditev strun na kline violin, kitar, mandolin, balalajk in drugih glasbil.

Vozel osmica je pleten zelo preprosto in ga lahko naredite v trenutku z eno roko.

1. Izvedite prvi klin.
2. Nato speljite tekoči konec pod glavni konec.
3. Peljite ga skozi prvi klin in zategnite vozel.

Bodalo vozel.

Vozel za vezanje dveh kablov ali vrvi.

Velja za enega najboljših vozlov za vezanje dveh kablov velikega premera. Po svoji zasnovi ni zelo zapleten in je precej kompakten, ko je zategnjen. Najprimerneje ga je privezati, če najprej položite tekoči konec kabla v obliki številke 8 na vrh glavnega.

Po tem napeljite podaljšani tekoči konec drugega kabla v zanke, ga speljite pod srednjim presečiščem osmice in ga pripeljite nad drugo presečišče prvega kabla. Nato je treba tekoči konec drugega kabla napeljati pod koreninski konec prvega kabla in vstaviti v zanko osmice, kot kaže puščica. Ko je vozel zategnjen, oba tekoča konca obeh kablov štrlita v različnih smereh. Bodalski vozel je enostavno razvezati, če zrahljate eno od zunanjih zank.

Kako zavezati bodalo.

(foto: poxod.ru)

Ravni vozel.

Arheološke najdbe kažejo, da so ga Egipčani uporabljali približno tri tisoč let pr. Stari Grki in Rimljani so ga imenovali Nodus Hercules - Herkulov ali Herkulov vozel, saj si je bajeslovni junak Herkul z njim na prsi povezal kožo leva, ki ga je ubil.

Rimljani so ravni vozel uporabljali za šivanje ran in celjenje zlomljenih kosti. Sestavljen je iz dveh pol vozlov, zaporedno vezanih enega na drugega v različnih smereh.

To je običajno najlažji način za pletenje. Mornarji, ki že od antičnih časov uporabljajo ta vozel za vezanje kablov, uporabljajo drugačen način vezanja. Tkalci, ki z ravnim vozlom zavežejo pretrgane niti preje, ga zavežejo na svoj, njim primeren način.

Pri večjih obremenitvah povezanih kablov, pa tudi pri mokrih kablih se ravni vozel močno zategne.

Kako odvezati raven (grebenski) vozel, ki je tako zategnjen, da se ga ne da razvezati in ga je treba prerezati. Raven vozel, tudi če je moker in močno zategnjen, se odveže zelo preprosto, v 1-2 sekundah.

Kako zavezati raven vozel.

Vzemite konca A in B v levo roko, konca C in D pa v desno roko.

Trdno jih povlecite v različne smeri in čim bolj zategnite vozel. Po tem v levo roko primite korenski konec A (da vam ne zdrsne iz roke, naredite nekaj zank okoli dlani). Vzemite tekalni konec B v desno roko (lahko ga navijete tudi okoli dlani.). Konca močno in trdno povlecite v različnih smereh. Ne da bi sprostili konec A z leve roke, stisnite preostali del vozla v pest z desno roko, držite ga s palcem in kazalcem.

Potegnite korenski konec A na leva stran- vozel je razvezan. Celotna skrivnost je v tem, da ko se konca A in B potegneta v različnih smereh, se ravni vozel spremeni v dva pol bajoneta in popolnoma izgubi vse svoje lastnosti. Prav tako se zlahka razveljavi, če vzamete korenski konec G v desno roko in povlečete tekoči konec B močno v levo.

Samo v tem primeru je treba konec G potegniti v desno, preostali del vozla (pol bajonetov) pa v levo. Pri razvezovanju ravnega vozla na ta način ne pozabite, da če ste tekoči konec potegnili v desno, potegnite glavni konec v levo in obratno.

Pri odvezovanju ravnega vozla ne smemo pozabiti, da je treba z enako silo, kot je bil zategnjen, potegniti enega od njegovih tekočih koncev.

Ribiški bajonet, sidrni vozel.

Zelo zanesljiva enota.
Eden najpomembnejših primerov uporabe vozla v pomorskih zadevah je vezanje sidrne vrvi na sidro.

V pet tisoč letih ladijskega prometa si ljudje za ta namen niso mogli izmisliti bolj zanesljivega vozla od tega. Preizkušen s stoletnimi izkušnjami v pomorski praksi, je ta vozel priznan s strani mornarjev vseh držav kot najbolj zanesljiv za pritrditev vrvi na uho ali na sidrni sponi. Ribiški bajonet (ali sidrni vozel) je do neke mere podoben preprostemu bajonetu s kavljem.

Kako spletati jeklenico - procesni diagram, ki ga lahko razume vsak

Od njega se razlikuje po tem, da prvi od obeh polbajonetov dodatno poteka znotraj cevi, ki oklepa predmet. Pri uporabi tega vozla za sidro je vedno potrebno zgrabiti tekoči konec z oprijemom za glavnega.

V tem primeru se tudi z zelo močnim oprijemom ribiški bajonet ne zategne in varno drži. Modno ga je varno uporabljati v vseh primerih pri delu s kabli, ko so izpostavljeni močnemu vleku.

Zategovanje zanke.

Ta vozel se imenuje tudi oder ali vozel "vislice".

Toda kljub temu najde tudi druge namene v pomorstvu. Uporablja se pri začasnem pritrjevanju kabla na predmete, ki plavajo v vodi ali pri metanju in pritrjevanju kabla na predmet na obali. Ta vozel ima prednost celo pred tako dobrim vozlom, kot je zanka s polovičnimi bajoneti, v tem, da tekoči konec vrvi ne more zdrsniti iz zanke, zato velja, da je zatezna zanka bolj zanesljiva.

Na jadrnicah so ta vozel uporabljali za pritrditev glavnih koncev škot zgornjega jadra, škote zgornjega jadra in drugega orodja v primerih, ko je bilo treba te konce imeti pripravljene za sprostitev. Za vezavo tega vozla je kabel položen v obliki dveh zank enake velikosti.

Obe zanki sta večkrat obdani s tekočim koncem kabla, nato pa se ta konec prestavi v zanko, ki je obrnjena proti korenskemu delu kabla, in se z izvlekom zunanje zanke vpne vanjo. Zatezno zanko lahko vedno enostavno odvežete s potegom za glavni del kabla. Ta mračni vozel je mogoče dobro uporabiti v pomorskih zadevah na dva načina. Prvič, glede na vzorec pletenja je kabel priročno shraniti v obliki kompaktne tuljave.

Če naredite ta vozel brez zanke na tekočem koncu metanja, dobite odlično težo. Če se vam zdi premalo težak, ga pred uporabo potopite v vodo.

Ravni vozel.

Že dolgo velja za enega najbolj zanesljivih vozlov za vezanje kablov različnih debelin.

Privezali so celo sidrne konoplje in privezne vrvi. Z osmimi tkanji se ploščati vozel nikoli ne zategne, ne plazi in ne pokvari kabla, saj nima ostrih ovinkov, obremenitev kablov pa je enakomerno porazdeljena po vozlu. Po odstranitvi obremenitve na kablu je ta vozel enostavno odvezati.

Načelo ploščatega vozla je v njegovi obliki: res je ploščat, kar omogoča izbiro kablov, ki so z njim povezani na bobnih kapistanov in vitla, na robovih katerih njegova oblika ne moti enakomerne postavitve. naslednjih cevi.

V pomorski praksi obstajata dve možnosti za vezavo tega vozla: ohlapen vozel s prostimi konci, pritrjenimi na glavne ali polbajonete na njihovih koncih, in brez takega privezovanja, ko je vozel zategnjen. Ploščati vozel, vezan na prvi način (v tej obliki se imenuje Josephine vozel) na dveh kablih različnih debelin, skoraj ne spremeni svoje oblike niti pri zelo močnem oprijemu in se zlahka odveže, ko se breme odstrani.

Drugi način vezanja se uporablja za vezanje tanjših kablov kot sidrne in privezne vrvi ter enake ali skoraj enake debeline. V tem primeru je priporočljivo zavezan ploščati vozel najprej zategniti z roko, da se med ostrim potegom ne zvije. Po tem, ko je priključeni kabel obremenjen, se vozel nekaj časa plazi in zvija, ko pa se ustavi, se trdno drži. Pride brez nanosa poseben napor premik zank, ki pokrivajo koreninske konce.

Kot smo že omenili, ima ploščati vozel osem presečišč kablov in zdi se, da ga je mogoče zavezati na različne načine, obstaja 256 različne možnosti zavezovanje. Toda praksa kaže, da ne bo vsak vozel iz te številke, vezan po principu ravnega vozla (izmenično presečišče nasprotnih koncev s spodnjim in nad), varno držal. Devetdeset odstotkov jih je nezanesljivih, nekateri pa so celo nevarni za privezovanje vrvi, namenjenih močnemu vleku. Njegovo načelo je odvisno od spreminjanja zaporedja presečišča povezanih kablov v ravnem vozlu in dovolj je, da ta vrstni red nekoliko spremenite, in vozel pridobi druge negativne lastnosti.

Pred uporabo tega vozla v praksi za katero koli pomembno nalogo, si morate najprej natančno zapomniti njegovo shemo in kable povezati natančno v skladu z njo brez kakršnih koli, tudi najbolj nepomembnih odstopanj. Samo v tem primeru vam bo ploščati vozel zvesto služil in vas ne bo pustil na cedilu.

Ta morski vozel je nepogrešljiv za vezavo dveh kablov (tudi jeklenih, na katere bo delovala znatna sila, na primer pri izvleku težkega tovornjaka, ki je pol kolesa s traktorjem obtičal v blatu).

Vozel vrečke.

(foto: hermes-sz.com)

V mornaricah različnih držav so mornarji svoje osebne stvari shranjevali na različne načine – v torbah, omaricah in kovčkih.

V ruski cesarski mornarici so velike in majhne kovčke iz sivega platna uporabljali za shranjevanje osebnih stvari mornarjev. Za prenašanje vreč so mornarji nanje pritrdili šert, s katerim so jih zavezali z vrečastim vozlom.

Plezalni vozel - jahalna zanka.

Uporablja se za pritrdilne točke na osnovni vrvi in ​​za pritrditev na vrv srednjega udeleženca, za kar je dobil svoje drugo splošno ime.

Za privezovanje vrvi na glavne in vmesne pritrditve, za začasno izolacijo okvarjenega (zlomljenega) kosa delovne vrvi.

Vozel je značilen po tem, da se v primerjavi z osmico zlahka odveže in se enako dobro zategne v obe smeri. Pri sunku z ene strani ne drsi po vrvi.

Amfora vozel.

Ta vozel ni preprost, vendar z njegovo pomočjo lahko naredite odličen vrvni ročaj za nošenje steklenice, vrča ali na splošno katere koli posode z majhno štrlino na vratu.

Sod vozel.

Ta enota se uporablja, kadar ni posebne zanke ali naprave za dvigovanje polnih in odprtih sodov v navpičnem položaju.

Na srednjem delu jeklenice je zavezan polvozel, ki služi za dvig cevi. Polovične zanke vozla se razmaknejo in prekrivajo srednji del soda. Spodnji del zanke poteka vzdolž središča dna soda, prosti konci kabla so vezani z ravnim vozlom, če je kabel na enem koncu že pritrjen, pa z gazebo vozlom.

Kako privezati vlečno vrv

Zanesljiva vlečna vrv je eden najbolj potrebnih predmetov v prtljažniku vašega avtomobila. Na policah sodobnih trgovin z avtomobilskimi deli lahko najdete veliko vrst kablov: najlonske, polipropilenske, železne, ravne, pletene vrvi.

Navodila

1. Tradicionalno imajo avtomobilski navdušenci, ki kupujejo vlečne kable, raje kable s karabini in kovinskimi kavlji.

To poenostavi uporabo in, recimo, v zmrzali ali dežju ni treba vezati vozlov.

2. Pri vleki je vrv zapeta poševno, od levega ušesa vlečnega vozila do desnega ušesa vlečenega vozila. To pomaga zmanjšati silo sunkov in omogoča drugemu vozniku boljši pregled nad cesto za vlečnim vozilom. Vendar pa nekateri vozniki upravičeno verjamejo, da kraj, kjer je karabin povezan s kablom, zmanjšuje njegovo varnost.

3. Za pritrditev vlečne vrvi na avto se uporablja več preizkušenih enot, na primer vlečna enota in vrvica (ali enota gazebo).

4. Vlečna enota Konec kabla vrzite na kljuko vlečnega vozila od leve proti desni v zanki, tako da prosti desni konec kabla sega od spodaj izpod napetega kabla na levo stran.Naredite primitivno zanko na prosti levi konec in ga prekrivajte, namestite na kavelj, potegnite prosti konec desna stran izpod napetega kabla.

Ogon z naprstkom na jeklenici

Zdaj naredite primitivno zanko s prostega konca kabla na desni in jo ponovno prekrivajte na kavelj. Zavarujte ohlapen konec z navadnim vozlom.

5. Bowline ali gazebo vozel Vzemite en konec kabla v roko, ga upognite, zasukajte v zanko. To zanko upognite proti kablu in skoznjo potegnite še eno (kot pri kvačkanju). Ta zanka je premična. Zdaj vstavite preostali konec kabla v to zanko, ga povlecite, dokler ne nastane zanka zahtevane velikosti, in ga namestite na vlečno kljuko.

Ta vozel je trpežen in ga je po vleki enostavno razvezati.

Opomba!
Niso vsi kabli, kot pravijo, enako primerni. Zdi se, da ima najmočnejši železni kabel pomembne pomanjkljivosti. Rja in pri njegovi uporabi je treba upoštevati dodatne previdnostne ukrepe. Odbit železni kabel lahko človeku zlomi kosti. Pravila prometa Nismo zanemarili niti boleče teme vleke avtomobila. V skladu z njimi mora biti dolžina vlečne jeklenice najmanj 4 m, sama jeklenica pa mora biti označena z rdečimi zastavicami.

Vsaka vrv ali kabel, čeprav je narejena iz kakovostnega in močnega jekla, se lahko v vsakem trenutku odvije ali celo zlomi. Kljub navidezni zapletenosti popravila ga lahko opravi vsak, tudi tisti brez posebnih veščin. Najbolj neprijetna stvar v trenutni situaciji je možnost trka z njim kjerkoli in ravno takrat, ko takšne nesreče nikakor ne pričakujemo.

Zato bo koristno vedeti, kako pravilno pleteni jekleni kabel. Poleg tega to ne zahteva posebnih orodij ali posebnih veščin. V bodoče bo možno v kabel vplesti tako kljukico kot uhan. V tem primeru bo moč konstrukcije pri visoka stopnja, in vam bo služil več kot eno leto. Priporočljivo je, da pred začetkom dela nosite zaščitne rokavice, saj si lahko ostri konci jeklenic močno poškodujejo roke.

Splošne informacije o kablih

Na področju kmetijstva in transporta, v gradbeništvu, naftni in premogovništvu, v rečni industriji se uporabljajo vrvi in ​​kabli iz nerjavečega ali navadnega, a hkrati zanesljivega in trpežnega jekla. Običajno se uporabljajo kot osnova za različne transportne, dvižne in cestne mehanizme. Če pozorno pogledate jekleno vrv, boste opazili, da gre za upogljiv kovinski izdelek, sestavljen iz medsebojno zvitih niti jeklene žice. Število pramenov v vsakem posameznem kablu je lahko različno, kot tudi število žic, iz katerih je vsaka od njih zvita. Prevleka iz cinka ali aluminija se pogosto nanese na kabel preko pramenov, kar izboljša njegove protikorozijske lastnosti. Pocinkana cev (ali ekvivalent iz nerjavečega jekla), prevlečena s tako posebno zmesjo, bo trajala veliko dlje kot brez nje. Če ne veste, kako spletati jeklenico, vam bo spodnja shema zagotovo v pomoč.

V notranjosti jeklene vrvi je običajno jedro, katerega glavna naloga je preprečiti nastanek prečne deformacije v izdelku in preprečiti, da bi zvite vrvi žice padle proti sredini. To je obvezen atribut vsake vrvi ali kabla iz organskih, kovinskih, naravnih ali sintetičnih materialov. Z drugimi besedami, jedro je notranji okvir za svoje sklope. Poznavanje naprave ali kablov vam bo pomagalo razumeti, kako sami pravilno splesti kabel.

Vrste jeklenih kabelskih konstrukcij

Jeklene kable delimo na tri vrste polaganja:

V enojnih kablih je žica enega pramena z enim prečnim prerezom zavita v spiralo v več plasti. Običajno je število plasti od enega do štirih. Pri dvojnih kablih je več pramenov zvitih okoli jedra. Pri izdelavi trižilnih kablov ali vrvi se uporablja več kablov z različnimi ali enakimi preseki.

Vrste kablov po stopnji fleksibilnosti

Obstajajo različne vrste jeklenih kablov:

1. S povečano prožnostjo. V njih je okoli vsakega jedra zvitih 24 žic. Skupaj je 144 tako tankih žic.

2. S standardno prilagodljivostjo. Dvanajst žic je nameščenih okoli jedra. V takih kablih je skupaj 72 žic.

3. Nizko fleksibilni kabli. Pri njihovi proizvodnji se uporablja samo 42 žic.

Vrste kablov glede na smer polaganja

1. Navzkrižne niti se zvijejo v kabel v nasprotni smeri od smeri polaganja žice.
2. Enostransko - smer je enaka.
3. Trojno - uporablja se polaganje tipa 1, vendar so žice in prameni zviti v različnih smereh.
4. Kombinirano - v takšnih izdelkih se istočasno uporabljata leva in desna smer polaganja.

Poleg tega so kabli razdeljeni na vrtljive in nizko zasukane. Material, iz katerega je jedro izdelano, jih deli tudi na organske, enožične ali jeklene žice.

Zdaj lahko podrobno preučite, kako sami pletete kabel. Orodja, potrebna za dokončanje dela:

• izvijač;
• klešče;
• rezila za žice;
• kovinske škarje;
• žica;
• rokavice.

Kako spletati vrv?

Shema in algoritem postopka nista tako zapletena, kot se morda zdi neizkušeni osebi.

1. Konce kabla odrežemo čim bolj enakomerno, in če so konci njegovih pramenov upognjeni ali neenakomerni, potem vsak pramen nekoliko razpletemo in s škarjami ali rezalniki odrežemo okvarjena mesta. Konce je priročno odrezati tako, da jih položite na kovinsko tirnico ali na kladivo in z ostrim robom kladiva udarite po istem mestu. Praviloma se po 10-15 takšnih udarcih konci kabla odrežejo.
2. Kabel razvijte v niti vsaj pol metra od roba.
3. Določimo premer bodoče zanke, ki jo potrebujemo, in z merjenjem te razdalje od roba nepletenega kabla vzamemo 2 pramena. Premeru bodoče zanke morate dodati 3-5 cm, saj se bo med tkanjem zagotovo zmanjšala. Iz izbranih pramenov naredimo zanko in jih zavijemo.
4. Vsak konec niti se odvije in navije v prepletene niti. Drugega je treba zaviti hrbtna stran. Če dolžina dopušča, potem lahko iz nastalih treh pramenov tkate kito, izmenično tkate niti.
5. Tretji pramen zasukamo okoli kitke, nato vanj vpletemo zanko in spet naredimo zavoj okrog kitke. Med tkanjem se žice napeljejo tako, da gre prejšnja vedno proti naslednji.
6. Nato se vsi konci žic skrijejo v pletenico, nastala dva pramena pa se skrijejo v notranjost z izvijačem ali kleščami.
7. Priporočljivo je, da nastalo pletenico zategnete s sponami na dveh ali treh mestih. Uporabite lahko navadno žico, ki jo tesno ovijete okoli kabla in nato močno potegnete s kleščami. Štrleči konci takšne objemke so prav tako skriti znotraj pletenic, tako da ne motijo.

Na koncu dela je priporočljivo izolirati lokacijo operacije, na primer z izolirnim trakom. Pomagal bo pritrditi konce jeklenih žic skupaj in preprečil prihodnje poškodbe rok osebe, ki bo uporabljala ta kabel.

Ko govorimo o tem, kako pleteni kabel, ne pozabite: da bi dobili močno in zanesljivo povezavo, je treba med polaganjem pramene položiti simetrično in nanje enakomerno pritiskati. Periodično stiskanje zvitih pramenov bo dodatno zagotovilo, da bo celotna struktura dobila zadostno trdnost.

Izdelava zanke na jeklenici

Pogosto se poleg rešitve problema "kako pleteni kabel" pojavi potreba po oblikovanju zanke na njegovem koncu. Na primer, ko popravljate vpenjalno žico na vlečni vrvi ali na anteni, je treba nekaj spustiti na globino, na primer potopno črpalko. Ker je jeklenica ali vrv precej toga, jo enostavno zavezati z vozlom na koncu ne bo delovalo. V tem primeru vam ne preostane nič drugega kot pletenje kabla v zanko. In tudi v tem ni nič zapletenega. Enako kot pri pletenju vrvi

Delovni proces

1. Konci navadnega sedemžilnega kabla se enakomerno odrežejo z mlinom ali odrežejo s kladivom (njegov ostri del).
2. Odvijte kabel za 50-70 cm in ga z izvijačem razdelite na dva dela. Ena proizvaja tri niti, druga pa štiri.
3. Pramene obeh delov zvijemo skupaj.
4. Naredite zanko s premerom najmanj 10 cm.
5. Prvi štirižilni del upognemo proti drugemu, ki ga položimo v zavoje glavnega kabla.
6. Konce tkanih niti enega za drugim zasukamo okoli improviziranega ročaja.
7. Nato vsak prosti pramen po vrsti zasukamo okoli ročaja, ga spletemo v zanko in ponovimo postopek.
8. Po tem, ko postavimo naslednjega na prejšnjega, pokrijemo konce vseh pramenov. Kot rezultat takšnih manipulacij dobimo dve niti, ki ju je treba z izvijačem postaviti med zanke. Na tem mestu je bolje, da ga zatesnite s kosi cevi, jih sploščite ali uporabite izolacijski trak. To bo pomagalo preprečiti poškodbe v prihodnosti.

Ogenj na vrvi ali kablu

Ko že govorimo o tem, kako pleteni kabel - jekleni ali iz drugega materiala, je treba omeniti, da lahko naredite ogenj. Je malo bolj zapleteno. Na določeni razdalji od konca kabla je narejena trajna začasna oznaka, konci njenih pramenov pa so pritrjeni z istimi oznakami. Po tem morate odviti konec vrvi.

V obliki zanke se kabel položi na površino (po možnosti trdo) in prebije vse njegove pramene. Izvedenih je več udarcev, vendar Posebna pozornost so dani prvemu, saj je najpomembnejši med njimi. Zanesljivost in moč ognja zagotavlja predvsem prvo prebijanje. To je tudi sprejemljiv način pletenja kabla. Shema ne bo povzročala težav.

Kako zavezati zanko na vrvi?

Če se iz nekega razloga odločite, da poskusite vezati zanko, namesto da razpletete kabel in zvijete pramene, kot je opisano zgoraj, potem lahko uporabite stari morski vozel, najpreprostejši - hrastov. Algoritem ta metoda Spodaj je predstavljeno, kako pleteni jekleni kabel:

1. Konec kabla prepognite na pol in ga zavijte v obroč.
2. Zanko, ki je nastala na koncu, napeljite v obroč in močno zategnite. Rezultat je močan in zelo zanesljiv vozel. Njegova glavna pomanjkljivost je, da se v napetem stanju zelo močno zategne in ga je potem precej težko odvezati.

Zdaj lahko jeklenico popravite sami, saj znate kabel splesti v zanko in vam takšna okvara v prihodnje ne bo povzročala večjih težav.

Uporabljajo se na področju transporta in kmetijstva, pomorskega in rečnega prometa, v gradbeništvu, premogovništvu in naftni industriji. Najpogosteje se uporabljajo kot glavni nosilni del različnih mehanizmov - dvižnih, transportnih, cestnih.
>Konstrukcijsko je jeklena vrv upogljiv kovinski izdelek, sestavljen iz skupaj zvitih pramenov iz jeklene žice.

Na vrh kabla se včasih nanese cink ali aluminij, ki daje konstrukciji protikorozijske lastnosti (zapomnite si, kako dolgo zdržijo pocinkani ali posebej prevlečeni kabli). V sredini tega izdelka je jedro, ki preprečuje nastanek prečne deformacije v vrvi in ​​padanje pramenov proti sredini. V bistvu je ta strukturni element izdelan iz organskih, kovinskih, sintetičnih oz naravni materiali, je notranji okvir za pramene.

Glede na zasnovo jeklene vrvi običajno delimo na tri vrste:

• enojno polaganje: žica ene niti istega prečnega prereza je zasukana v spiralo v 1–4 slojih;
• dvojno polaganje: več pramenov se zvije okoli enega jedra v eni ali dveh plasteh;
• trožilna (strand): uporablja se več vrvi, ki imajo lahko različen ali enak prerez.

Glede na stopnjo prožnosti so jeklenice:

• povečana fleksibilnost: 24 žic je zvitih okoli jedra ene vrvice (skupno število tankih žic je 144);
• standardna fleksibilnost: 12 žic okoli jedra, skupaj 72 žic;
• nizka fleksibilnost: za njihovo izdelavo se uporablja samo 42 žic.

Vrvi delimo tudi na štiri vrste glede na smer, v kateri so položeni njihovi elementi in sam izdelek:

• križ: smer polaganja pramenov v kabel je nasprotna smeri polaganja žice;
• enostransko: iste smeri;
• trojno: križno polaganje, prameni in žice so zviti v nasprotnih smereh;
• kombinirano: izdelek istočasno zvija žico v desno in levo smer.

Druge vrste delitve vrvi:

• glede na material, iz katerega je izdelano jedro: lahko je organsko, jeklenožitno ali enožilno;
• glede na stopnjo zasuka: nizko zasukanje ali predenje.

2 Kako pravilno spletati jeklenico - diagram postopka

Za dokončanje te naloge morate pripraviti naslednja orodja:

• klešče;
• izvijač;
• kovinske škarje;
• rezila za žice;
• zaščita rok (rokavice);
• žica.

• Konce vrvi odrežemo čim bolj gladko. V primerih, ko so na koncu konstrukcije zavoji, je treba vsak pramen nekoliko razplesti, nato pa s škarjami ali rezalniki za žico obrezati vse pomanjkljivosti.
• Izdelek razpletemo v pramene (vsaj 50 centimetrov od roba).
• Vzamemo dva pramena in od roba, ki ga nismo razpletli, izmerimo dolžino, ki je enaka premeru zanke, ki jo potrebujemo. V tem primeru bi morali dodati še nekaj centimetrov dolžine (zanka se bo glede na svoje geometrijske parametre med postopkom tkanja nekoliko zmanjšala). Po tem ustvarimo zanko z zavijanjem pramenov.
• Eden od koncev pramena je odvit, njegova konica je skrita v prepletenih pramenih, drugi pa mora biti navit v nasprotni smeri. Če dolžina dopušča, lahko iz treh nastalih delov naredite pletenico (prameni so tkani izmenično).
• Tretji pramen je treba najprej zasukati okoli kitke, nato vanj vplesti zanko in nato spet zasukati okoli kitke. Opisana dejanja se izvajajo izmenično, palice se podajajo po vzorcu, ki predvideva, da se bo prejšnja na pol poti srečala z naslednjo.
• Po tem morate konce palic skriti v pletenico. Kot rezultat boste dobili dva pramena, ki izstopata iz celotne strukture. V notranjost se vstavijo s kleščami ali izvijačem.

Priporočljivo je, da uporabite spone, da celotno pletenico zategnete v 2–3 mesta. Takšne zategovalne priprave je enostavno izdelati iz kosov kovinske žice, ki jih v tesnih obročih ovijemo okoli vrvi in ​​jih nato močno zategnemo s kleščami. Ne pozabite skriti štrlečih delov objemke znotraj pletenice, tako da jih najprej upognete.

Priporočljivo je, da mesto "operacije" ovijete z električnim trakom. Prvič, pomagalo bo varno pritrditi jeklene konce, in drugič, zagotovilo bo varnost osebe pri uporabi kabla. Poleg tega strokovnjaki svetujejo tkanje dodatne žice znotraj vrvi. Tako bo močnejši.

Da bi dobili popolnoma zanesljivo in trajno povezavo, morate med tkanjem pramene položiti simetrično in nanje enakomerno pritiskati. Periodično stiskanje odsekov tkanja bo zagotovilo še večjo trdnost strukture.

3 Kako ustvariti zanko na jekleni vrvi?

V številnih primerih postane potrebno na koncu kabla tkati zanko (na primer pri oblikovanju vpenjalne žice za vlečno vrv ali anteno, spuščanju kakršnih koli naprav v globino itd.). Jasno je, da visoka togost izdelka ne bo omogočila vezanja vozla na koncu. Lahko pa narediš zanko brez težav.

• konci vrvi so odrezani z brusilnikom ali odrezani s kladivom (uporablja se njegov ostri del);
• kabel se odvije za 60–80 cm in z običajnim izvijačem razdeli na dva dela (3 in 4 niti);
• ti deli so zviti skupaj;
• naredite zanko (naj bo premera približno 10 cm);
• upognite prvi del (štirižilni) proti drugemu, ki je nato nameščen v utore glavnega dela kabla;
• tkani prameni (njihovi konci) se izmenično zvijajo okoli ročaja;
• Vsak prosti pramen se po vrsti zasuka okoli ročaja, splete v zanko in postopek se znova ponovi.

Nato morate pokriti konce pramenov (vsak naslednji konec se prekriva s prejšnjim). Kot rezultat takšnih dejanj dobimo dva prosta pramena, ki ju je treba z izvijačem namestiti med zankaste pramene. Priporočljivo je, da to mesto zaprete s cevmi, jih izravnate ali z izolirnim trakom. Tako preprost postopek bo znatno zmanjšal tveganje poškodb zaradi uporabe vrvi z domačo zanko.

Na kablu iz jeklenega materiala je težje, a tudi možno zakuriti ogenj. Da bi to naredili, se na določeni razdalji od njegovega konca nanese začasna obstojna oznaka, konci pramenov so pritrjeni z oznakami, nato pa se konec vrvi odvije.

Kabel v obliki zanke z zahtevanim premerom je položen na trdo površino, po kateri se njegovi prameni (teče) preluknjajo. Običajno je takšnih udarcev več, a najpomembnejši med njimi je prvi. Prav to zagotavlja predvsem zanesljivost ognja. Upoštevajte, da obstaja več načinov prebijanja jeklenih vrvi. In v enem od naslednjih člankov bomo o njih zagotovo govorili podrobneje.

Upamo, da lahko zdaj samostojno popravite jeklenico ali nanjo privežete zanko potrebne velikosti z najmanj truda in največ pridobljenega znanja.

Najtežji, a tudi zanesljiv način ustvarjanja zanke (ognja) na koncu kabla je tkanje. Ta metoda je bolj znana kot chalka. Tehnologija vezave ognja ni zapletena, vendar zahteva fizični napor. Lahko tkate kateri koli kabel, glavna stvar je, da imate dovolj moči za to. V prihodnosti se pod kritično obremenitvijo takšna zanka ne bo razpletla in če pride do pretrganja, zagotovo ne bo na njej.

Materiali in orodja:

• nabrušena jeklena palica;
• izolacijski trak;
• debele rokavice.

Tkanje vrvi v zanko

Prvi korak je priprava jeklene palice. Za zanko s premerom 4 mm je dovolj, da nabrusite dolg žebelj ali privijete nekaj podobnega šilu. Za debelejše kable lahko uporabite ojnico in močan izvijač.

Konec zanke je razdeljen na par enakih pramenov. To se naredi s konico palice.

Delati morate z rokavicami. Palica je napeljana skozi začetek kabla, nato pa se uporablja kot vzvod. Zasukati ga je treba v nasprotni smeri vezave. Morali bi dobiti 2 tesna snopa brez ohlapne žice. Priporočljivo je, da je njihova dolžina 2-krat večja od tiste, ki je potrebna za oblikovanje zanke. Bolje je, da peto niti pustite na dnu tkanja.

Nato napihnjene pramene prepognemo navzkrižno na sredini, da dobimo očesce želene dolžine.

Po tem se preostali konci izmenično privijejo v telo vijaka zanke. Popolnoma se prilegajo na mesta, kjer je bila pletenica prej tkana.

Najprej je ena veja kabla privita v celotno zanko, nato pa druga.

Rezultat je končana zanka, vendar s štrlečimi dolgimi repi.

Prav tako jih je treba tkati. Tu se začne težja naloga, še posebej, če se vleče ogromen kabel. Nitke morate prerezati, ker bodo še naprej motile.

Zanko morate vzeti v eno roko ali jo držati v primežu. Na začetku zanke je nameščena palica.

Zasukati ga je treba v nasprotni smeri urinega kazalca. Posledično se palica začne priviti v kabel, medtem ko vanj vstavi preostale konce zanke.

Ko so repi popolnoma vtkani v kabel, lahko palico izvlečete. Na tej točki se delo lahko šteje za skoraj končano. Vse kar ostane je naviti električni trak na dvojni del, kjer štrli žica.

Potreben je za preprečevanje injekcij v prste in dlani. Namesto tega lahko uporabite toplokrčne cevi ali navijete tanko, mehko žico v neprekinjenih obratih.
Tako pripravljeno zanko lahko uporabimo kjerkoli. To vrsto krede uporabljajo rudarji in gradbeniki. V vsakdanjem življenju lahko spletete vrv za vleko ali dviganje vedra iz vodnjaka.

Natezni preskusi

Vzemimo kabel z dvema pletenima zankama po isti tehnologiji, vendar z manjšim premerom.