आजकल, चेतावनी वाले सड़क संकेत अक्सर राजमार्गों पर पाए जा सकते हैं।

जैसा कि नाम से पता चलता है, ये विशेष संकेत हैं जिनका उद्देश्य किसी विशेष कार्रवाई को प्रतिबंधित करना नहीं है, और ये प्रतिबंधात्मक संकेत भी नहीं हैं।

उनका प्राथमिकता कार्य राजमार्ग पर सड़क उपयोगकर्ताओं को सड़क पर किसी परिस्थिति या वस्तु के बारे में चेतावनी देना है।

चेतावनी संकेतों की मुख्य विशेषताएं

कई मुख्य विशेषताएं हैं जो चेतावनी संकेतों में अंतर्निहित हैं।

ये संकेत किसी भी चीज़ पर प्रतिबंध नहीं लगाते हैं, इसलिए सैद्धांतिक रूप से भी उनकी आवश्यकताओं का उल्लंघन करना असंभव है।

तदनुसार, आपको किसी चेतावनी संकेत की आवश्यकताओं का उल्लंघन करने पर जुर्माना नहीं मिल सकता है।

इस तथ्य के बावजूद कि यह चेतावनी संकेतों की एक श्रेणी है, आपको आराम नहीं करना चाहिए, क्योंकि ऐसे संकेत अक्सर सड़क के ऐसे हिस्सों के सामने स्थापित किए जाते हैं, जिनके उल्लंघन पर जुर्माना लगाया जाता है, क्योंकि बुनियादी का एक निश्चित उल्लंघन होगा। ट्रैफ़िक नियम।

आधुनिक चेतावनी संकेतों की विशेषताओं के बारे में बोलते हुए, हम उनकी कुछ बाहरी विशेषताओं पर प्रकाश डाल सकते हैं।

लगभग सभी चेतावनी संकेत एक त्रिकोण हैं, जिसमें एक सफेद मध्य और चमकदार लाल भुजाएँ हैं।

चित्रों में चेतावनी संकेत

छवि	चिन्ह का नाम	टिप्पणियाँ
	1.1"बैरियर के साथ रेलवे क्रॉसिंग"	—
	1.2 "बिना किसी बाधा के रेलवे क्रॉसिंग"	—
	1.3.1 "सिंगल ट्रैक रेलवे"	एक ऐसे ट्रैक वाले रेलवे क्रॉसिंग का पदनाम जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है
	1.3.2 "मल्टी-ट्रैक रेलवे"	दो या दो से अधिक पटरियों वाले रेलवे क्रॉसिंग का पदनाम जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है
	1.4.1 - 1.4.6 "रेलवे क्रॉसिंग के निकट पहुंचना"	आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर रेलवे क्रॉसिंग के पास जाने के बारे में अतिरिक्त चेतावनी। संकेत 1.4.1 - 1.4.3 सड़क के दाईं ओर स्थापित हैं, और संकेत 1.4.4 - 1.4.6 - बाईं ओर स्थापित हैं। ये चिन्ह 1.1 या 1.2 चिन्ह के नीचे स्थित होते हैं।
	1.5 "ट्राम लाइन के साथ प्रतिच्छेदन"	—
	1.6 "समकक्ष सड़कों का प्रतिच्छेदन"	—
	1.7 "राउंडअबाउट"	—
	1.8 "यातायात प्रकाश विनियमन"	एक चौराहा, पैदल यात्री क्रॉसिंग या सड़क का वह भाग जहां यातायात को ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है।
	1.9 "ड्रॉब्रिज"	ड्रॉब्रिज या फ़ेरी क्रॉसिंग
	1.10 "तटबंध के लिए प्रस्थान"	तटबंध या किनारे की ओर प्रस्थान
	1.11.1, 1.11.2 "खतरनाक मोड़"	छोटे दायरे या सीमित दृश्यता वाली सड़क का चक्कर लगाना: दाएँ और बाएँ। उन्हें योजना में वक्रों के सामने स्थापित किया जाता है, यदि खतरनाक खंड से गुजरते समय गति का अनुपात पिछले खंड (सुरक्षा कारक) की गति विशेषता से 0.6 से कम है, साथ ही योजना में वक्रों के सामने भी स्थापित किया जाता है। , जिस पर सड़क खंड के पूर्ववर्ती वक्र की गति विशेषता पर आने वाली कार की दृश्यता दूरी यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने वाली न्यूनतम दृश्यता दूरी से कम है।
	1.12.1, 1.12.2 - "खतरनाक मोड़"	खतरनाक मोड़ों वाला सड़क का एक भाग: पहला मोड़ दाईं ओर, पहला मोड़ बाईं ओर।
	1.13 "तेजी से उतरना"	—
	1.14 "खड़ी चढ़ाई"	यदि अवरोहण और आरोहण एक दूसरे का अनुसरण करते हैं, तो संकेत 1.13 और 1.14 को अवरोहण या आरोहण की शुरुआत से ठीक पहले प्लेट 8.1.1 के बिना स्थापित किया जा सकता है।
	1.15 "फिसलन भरी सड़क"	बढ़ी हुई फिसलन वाला सड़क का भाग
	1.16 "उबड़-खाबड़ सड़क"	सड़क का एक भाग जिसमें सड़क पर असमानता है (उतार-चढ़ाव, गड्ढे, पुलों के साथ असमान जंक्शन, आदि)।
	1.17 "कृत्रिम कूबड़"	गति में कमी लाने के लिए कृत्रिम असमानता (अनियमितताओं) के साथ सड़क का एक खंड (लेखक की टिप्पणी तथाकथित स्पीड बम्प है, यहां पढ़ें कि आप अपने बाएं पैर से ब्रेक लगाकर उन पर तेजी से कैसे गाड़ी चला सकते हैं)।
	1.18 "बजरी फटना"	सड़क का वह भाग जहाँ वाहनों के पहियों के नीचे से बजरी, कुचला हुआ पत्थर इत्यादि बाहर निकाला जा सकता है
	1.19 "खतरनाक सड़क किनारे"	सड़क का एक भाग जहां सड़क के किनारे से हटना खतरनाक है
	1.20.1 - 1.20.3 "सड़क का संकीर्ण होना"	दाएँ और बाएँ दोनों ओर संकीर्ण होना
	1.21 "दोतरफा यातायात"	आने वाले यातायात के साथ सड़क (सड़क मार्ग) के एक खंड की शुरुआत
	1.22 "पैदल यात्री क्रॉसिंग"	—
	1.23 "बच्चे"	बच्चों के संस्थान (स्कूल, स्वास्थ्य शिविर, आदि) के पास सड़क का एक भाग, जिस सड़क पर बच्चे दिखाई दे सकते हैं। मैं दृढ़ता से इस संकेत पर ध्यान देने की सलाह देता हूं।
	1.24 "साइकिल पथ के साथ प्रतिच्छेदन"	—
	1.25 "सड़क कार्य"	सड़क पर अल्पकालिक कार्य करते समय साइन 1.25 को कार्य स्थल से 10 - 15 मीटर की दूरी पर साइन 8.1.1 के बिना स्थापित किया जा सकता है।
	1.26 "मवेशी ड्राइव"	—
	1.27 "जंगली जानवर"	—
	1.28 "गिरते पत्थर"	सड़क का वह भाग जहाँ हिमस्खलन, भूस्खलन और चट्टानें गिरना संभव है
	1.29 "क्रॉसविंड"	—
	1.30 "कम उड़ान वाले विमान"	—
	1.31 "सुरंग"	ऐसी सुरंग जिसमें कोई कृत्रिम प्रकाश न हो, या ऐसी सुरंग जिसमें प्रवेश द्वार की दृश्यता सीमित हो
	1.32 "भीड़"	सड़क का एक हिस्सा जहां ट्रैफिक जाम हो गया है (लेखक की टिप्पणी: मैंने ऐसा संकेत कभी नहीं देखा, हालांकि मैंने ट्रैफिक जाम में बहुत समय बिताया)।
	1.33 "अन्य खतरे"	सड़क का एक भाग जिसमें ऐसे खतरे हैं जो अन्य चेतावनी संकेतों द्वारा इंगित नहीं किए गए हैं
	1.34.1, 1.34.2 "रोटेशन दिशा"	सीमित दृश्यता के साथ छोटे दायरे की घुमावदार सड़क पर आवाजाही की दिशा। मरम्मत किये जा रहे सड़क खंड को बायपास करने का निर्देश
	1.34.3 "रोटेशन दिशा"	सड़क के टी-जंक्शन या दोराहे पर ड्राइविंग निर्देश। मरम्मत किये जा रहे सड़क खंड को बायपास करने के निर्देश

चेतावनी संकेत कैसे स्थापित करें

त्रिकोण के रूप में चेतावनी संकेत किसी विशेष क्षेत्र की शुरुआत से कम से कम 150 और अधिकतम 300 मीटर की दूरी पर सख्ती से स्थापित किए जाते हैं, जो ध्यान देने योग्य है, यदि स्थापना आबादी वाले क्षेत्रों में की जाती है।

शहरी क्षेत्रों में यह प्रक्रिया 50 से 100 मीटर की दूरी पर की जाती है।

यदि कोई विशेष प्लेट 8.1.1 है तो खतरनाक क्षेत्र की शुरुआत से अलग दूरी पर अलग-अलग त्रिकोणीय चिन्ह स्थापित किए जा सकते हैं।

यह भी ध्यान देने योग्य है कि कुछ प्रकार के चेतावनी संकेतों को दोहराया जाना चाहिए।

इस तथ्य के कारण कि चेतावनी वाले सड़क संकेत चालक को सूचित करते हैं कि वह सड़क के एक निश्चित खंड के पास आ रहा है, वाहन चलाते समय कुछ ऐसे कार्य करना आवश्यक है जो स्थिति के लिए पूरी तरह उपयुक्त हों।

उपरोक्त स्थापना दूरी पैरामीटर कुछ परिस्थितियों के आधार पर भिन्न हो सकते हैं:

• गति की आम तौर पर स्वीकृत गति से;
• दृश्यता की स्थिति पर;
• कुछ तकनीकी क्षमताओं से.

स्थापना प्रक्रिया आमतौर पर पेशेवरों द्वारा की जाती है।

ये ऐसी कंपनियां हैं जो विशेष तकनीकी उपकरणों के लिए स्थापना और उसके बाद रखरखाव सेवाएं प्रदान करती हैं जिन्हें शुरू में अधिकतम सड़क सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ऐसी कंपनियों के विशेषज्ञ सभी GOST मानकों के पूर्ण अनुपालन में सड़क संकेत स्थापित करते हैं।

साइनपोस्ट को डामर या मिट्टी में कंक्रीट करके लगाया जाता है।

विशेष अस्थायी चेतावनी सड़क संकेत भी हैं जो पोर्टेबल धातु आधारों पर लगाए गए हैं।

सड़क साइन पोस्ट, एक नियम के रूप में, विशेष सुदृढीकरण से सुसज्जित हैं जो काफी तेज हवाओं में भी उनके स्थायित्व को गंभीरता से बढ़ाते हैं।

ऐसे सभी कार्य विशेष रूप से स्थानीय ऑटोमोबाइल निरीक्षण कार्यालय की अनुमति से किए जाते हैं।

ऐसे चेतावनी संकेत काफी बड़े यातायात प्रवाह वाले राजमार्गों पर, महानगर की सड़कों पर, साथ ही स्थानीय क्षेत्रों में भी लगाए जाते हैं।

इस प्रकार के संकेतों को स्थापित करने पर उच्च गुणवत्ता वाले कार्य से आपातकालीन स्थितियों की कुल संख्या को कम करने पर लाभकारी प्रभाव पड़ता है।

भले ही आप ड्राइवर नहीं हैं और निकट भविष्य में ड्राइविंग लाइसेंस प्राप्त करने जैसी खुशी की घटना की उम्मीद नहीं है, सड़क संकेतों का ज्ञान अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगा। इसके अलावा, वे सड़क यातायात व्यवस्था के नियमों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं और इसके सभी प्रतिभागियों पर समान रूप से लागू होते हैं।

मूल रूप से, सड़क संकेत मानकीकृत ग्राफिक डिज़ाइन के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं और या तो सड़कों के किनारे या बड़ी संख्या में लोगों वाले स्थानों पर स्थित होते हैं, उदाहरण के लिए, पैदल यात्री क्रॉसिंग या सबवे में। इसके अलावा, ये सड़कों और क्षेत्र में सही अभिविन्यास में मुख्य सहायक हैं।

सड़क चिन्हों का वर्गीकरण

सड़क संकेतों की संरचना स्पष्ट रूप से व्यवस्थित है और संकेतों को उनके कार्यों और अर्थ समुदाय के आधार पर आठ समूहों में विभाजित करती है।

तो, संकेतों के मुख्य प्रकार हैं:

• चेतावनी;
• प्राथमिकता;
• निषेध करना;
• निर्देशात्मक;
• विशेष रूप से अनुदेशात्मक;
• सूचनात्मक और सांकेतिक;
• सेवा;
• अतिरिक्त जानकारीपूर्ण.

इनमें से प्रत्येक समूह की अपनी विशेषताएं और विशिष्ट अनुप्रयोग हैं।

1. चेतावनी के संकेत. आकार: सफेद पृष्ठभूमि के साथ लाल त्रिकोण. दूर से अच्छी तरह दिखाई देता है. ये संकेत सबसे सुरक्षित और सबसे उपयोगी हैं क्योंकि ये प्रतिबंधात्मक या निषेधात्मक नहीं हैं। उनका मुख्य कार्य सड़क के खतरनाक हिस्सों, संभावित खतरे की प्रकृति और यातायात कठिनाइयों की अधिसूचना और सड़क दुर्घटनाओं के खिलाफ चेतावनी देना है। नंबरिंग "1" नंबर से शुरू होती है।
2. प्राथमिकता संकेत. वे विभिन्न आकार और रंगों में आते हैं। उनमें से केवल तेरह हैं और इसलिए याद रखने में कठिनाई नहीं होती है। प्राथमिकता संकेतों की एक विशेषता सड़कों, चौराहों और सड़कों के संकीर्ण हिस्सों को पार करने के प्राथमिकता अधिकार का निर्धारण है। संकेतों के इस समूह में शामिल हैं: मुख्य सड़क, बिना रुके आवाजाही निषिद्ध है, आने वाले यातायात की प्राथमिकता आदि। नंबरिंग संख्या "2" से शुरू होती है।
3. निषेध संकेत. सफेद पृष्ठभूमि पर काले पैटर्न और श्रेणी "3" की क्रम संख्या के साथ अधिकतर गोल आकार। अर्थ: सड़क पर कुछ कार्यों का निषेध, यातायात प्रतिबंधों को लागू करना या रद्द करना। सबसे प्रसिद्ध: "ईंट" (प्रवेश निषिद्ध), पार्किंग या रुकने पर रोक, ओवरटेकिंग, गति सीमा, आदि।
4. अनिवार्य संकेत. आकार में भी गोल, लेकिन नीले मैदान पर सफेद डिज़ाइन के साथ। समूह क्रमांकन संख्या "4" से प्रारंभ होती है। कार्य: सड़क के कुछ हिस्सों पर आंदोलन की दिशा का संकेत देना, न्यूनतम गति को सीमित करना, बाद के निषेध संकेतों के बारे में सूचित करना।
5. विशेष निर्देश संकेत. ग्रुप नंबरिंग "5" नंबर से शुरू होती है। कम, लेकिन बहुत महत्वपूर्ण. वे निषेधात्मक और निर्देशात्मक संकेतों के तत्वों को जोड़ते हैं। अर्थ: कुछ ट्रैफ़िक मोड में प्रवेश करना या रद्द करना, एक-तरफ़ा ट्रैफ़िक प्रवाह को समायोजित करना, एक आवासीय क्षेत्र को नामित करना, पैदल यात्री क्रॉसिंग, सड़क लेन की प्राथमिकता, इत्यादि। इन संकेत आवश्यकताओं का उल्लंघन करने पर जुर्माना सीधे उनके प्रकार और सीमा पर निर्भर करता है।
6. सूचना एवं दिशा सूचक. नीले बॉर्डर के साथ एक वर्ग या आयत के आकार में और नीले/सफेद पृष्ठभूमि पर एक सफेद/काले डिज़ाइन में। समूह का क्रमांक "6" है। सभी सड़क उपयोगकर्ताओं को आबादी वाले क्षेत्रों, सड़क की प्रकृति, परिवहन लेन के स्थान, स्थापित यात्रा मोड और संबंधित सिफारिशों के बारे में सूचित करने के लिए जिम्मेदार।
7. सेवा चिह्न. आकार और रंग सूचना के समान ही हैं। नंबरिंग "7" नंबर से शुरू होती है। कार्य: विभिन्न सेवाओं और सुविधाओं के बारे में जानकारी - होटल, गैस स्टेशन, कैंपसाइट, कैफे इत्यादि। संकेत सेवा स्थान के मोड़ पर या सीधे उनके बगल में स्थित होते हैं। श्रेणी "6" चिह्नों की तरह, सेवा चिह्नों का भी विशेष रूप से सूचनात्मक मूल्य होता है।
8. अतिरिक्त सूचना संकेत. एक काली सीमा और एक सफेद पृष्ठभूमि पर एक पैटर्न के साथ आयताकार प्लेटों के रूप में प्रस्तुत किया गया है। मुख्य उद्देश्य अन्य श्रेणियों के सड़क संकेतों के कार्यों को पूरक और स्पष्ट करना है। कभी भी अपने आप उपयोग नहीं किया जाता।

सड़क और बच्चे

इस वीडियो की मदद से आपका बच्चा ट्रैफिक के सभी संकेत सीख सकेगा।

एक अलग मुद्दा बच्चे को यातायात नियमों से परिचित कराना है। आख़िरकार, जैसा कि आप जानते हैं, यातायात नियम बच्चों के लिए नहीं लिखे गए हैं और वे सड़क पार करते समय अपनी सुरक्षा के बारे में बहुत कम सोचते हैं। यही कारण है कि उन्हें कम उम्र से ही बुनियादी सड़क चिह्न सिखाना इतना महत्वपूर्ण है।

सड़क से सीधे सटे एक शैक्षिक और समान संस्थान के क्षेत्र से उनकी उपस्थिति की चेतावनी वास्तव में बच्चों का संकेत है "सावधान, बच्चों!"

यह चेतावनी समूह से संबंधित है और इसे न केवल ड्राइवरों, बल्कि स्वयं बच्चों को भी ध्यान में रखना चाहिए, उन्हें यह बताते हुए कि किसी दिए गए स्थान पर सड़क पार करना निषिद्ध है। इसके अलावा, बच्चों के परिवहन के लिए सार्वजनिक परिवहन पर भी इसी तरह के स्टिकर का उपयोग किया जाता है।

बच्चों के लिए अन्य सबसे आम लक्षण हैं:

संकेत "क्रॉसवॉक"जिस पर एक चित्रित ज़ेबरा है और जो सड़क के ओवरपास के स्थान को दर्शाता है। हालाँकि, वही चिन्ह, लेकिन लाल त्रिकोण में, चालक को क्रॉसिंग के करीब आने और गति कम करने की आवश्यकता के बारे में चेतावनी के रूप में कार्य करता है। पैदल यात्री के लिए, यह एक स्पष्ट संकेत है कि संकेत के स्थान पर सड़क पार करना निषिद्ध है।

संकेत "भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग". इसे क्रॉसिंग के पास प्रवेश द्वार पर स्थापित किया गया है, जो भूमिगत सड़क के सुरक्षित क्रॉसिंग स्थान को दर्शाता है।

संकेत "ट्राम/बस स्टॉप". सार्वजनिक परिवहन स्टॉप के स्थान और यात्रियों की अपेक्षाओं के बारे में सूचित करता है।

संकेत "फुटपाथ". केवल पैदल यात्रियों के लिए बनाई गई सड़क का संकेत देता है। पैदल यात्रियों के लिए व्यवहार के सामान्य नियम लागू होते हैं।

संकेत "पदयात्री निषेध". चिन्ह का नाम स्वयं ही बोलता है। ऐसे स्थानों पर स्थापित किया गया है जहां यातायात असुरक्षित हो सकता है। अक्सर अस्थायी रूप से आवाजाही को प्रतिबंधित करने के लिए उपयोग किया जाता है।

संकेत "बाइक लेन"विशेष रूप से साइकिल और मोपेड के लिए सड़क को स्पष्ट रूप से इंगित करता है। यहां अन्य प्रकार के परिवहन को ले जाना सख्त वर्जित है। इसके अलावा, फुटपाथ के अभाव में इस सड़क का उपयोग पैदल यात्री भी कर सकते हैं।

संकेत "साइकिलें प्रतिबंधित हैं". यह इस स्थान पर आवाजाही के लिए साइकिल का उपयोग करने की असंभवता की बात करता है। सड़क पर साइकिल चालकों के लिए खतरा बना हुआ है. किसी बच्चे को यातायात के सिद्धांतों और संकेतों से परिचित कराते समय, सार्वजनिक स्थानों पर, सड़क पार करते समय, परिवहन की प्रतीक्षा करते समय, आदि व्यवहार के नियमों पर बहुत ध्यान देना आवश्यक है।

आख़िरकार, अतिरिक्त सतर्कता ही उसकी सुरक्षा की पक्की गारंटी है!

चेतावनी के संकेत और उनके अर्थ

तालिका उन चेतावनी संकेतों को दर्शाती है जो अक्सर शहरी क्षेत्रों में पाए जाते हैं।

संकेत	नाम	अर्थ
	"क्रॉसवॉक"	सड़क पर पैदल यात्री के आने की संभावना। गति कम करने की आवश्यकता। सड़क पर किसी निश्चित बिंदु पर पार करने के लिए चेतावनी।
	"बच्चे"	बच्चों के अचानक सड़क पर आने की संभावना.
	"काम चल रहा है"	सड़क मरम्मत या निर्माण कार्य कराने की संभावना. तकनीशियन, श्रमिक, गड्ढे, गड्ढे, आदि।
	"बैरियर के साथ रेलवे क्रॉसिंग"	रेलवे पटरियों के साथ सड़क पार करते समय बाधा के स्थान का पदनाम।
	"बिना अवरोध के रेलवे क्रॉसिंग"	रेलवे ट्रैक के साथ सड़क के चौराहे पर अवरोध का अभाव, जब ड्राइवर और पैदल यात्री क्रॉसिंग पार करते हैं तो अतिरिक्त ध्यान दिया जाना चाहिए।
	"खतरनाक मोड़"	सड़क पर कई खतरनाक मोड़ हैं। लाइन का मोड़ मोड़ों की दिशा बताता है।
	"रफ़ रोड"	सड़क पर विभिन्न अनियमितताएं, गड्ढे, गड्ढे आदि हैं।
	"फिसलन सड़क"	ओलावृष्टि, बर्फ, बारिश या गीली पत्तियों के कारण फिसलन भरी सड़कें।
	"चट्टानी पदार्थों का निष्कासन"	खराब गुणवत्ता वाली सड़क की सतह के कारण वाहन के पहियों के नीचे से बजरी, कुचला पत्थर आदि निकलने की संभावना।
	"आपातकालीन क्षेत्र"	सड़क के इस हिस्से पर विभिन्न प्रकार के खतरे हैं।
	"यातायात संकुलन"	इस चिन्ह से आच्छादित क्षेत्र में भीड़भाड़ और ट्रैफिक जाम की संभावना।
	"रोटेशन दिशा"	सड़क पर बहुत तीखे मोड़ों के बारे में चेतावनी. तीरों की दिशा अभिविन्यास को इंगित करती है.

इसके अलावा, उन क्षेत्रों में दो विशेष चेतावनी संकेतों का उपयोग किया जाता है जहां तटबंध और पुल हैं।

हस्ताक्षर नाम का अर्थ

यह याद रखना चाहिए कि यातायात नियमों की अनदेखी न तो ड्राइवरों और न ही पैदल चलने वालों को जिम्मेदारी से मुक्त करती है। बाद में, यातायात उल्लंघन के मामले में, जुर्माना भी लगाया जाता है।

इसलिए बेहतर है कि ऐसी अप्रिय स्थितियों को रोका जाए और सड़क नियमों और संकेतों का अध्ययन किया जाए।

चेतावनी के संकेत

इस समूह में चेतावनी सड़क संकेत मोटर चालकों को सड़क के एक खतरनाक हिस्से के बारे में सूचित करते हैं जिसके लिए चालक को कार्रवाई करने की आवश्यकता होती है। ज्यादातर मामलों में, चेतावनी संकेत लाल बॉर्डर वाला एक त्रिकोण होते हैं।

चेतावनी सड़क संकेतों की व्याख्या

1.1 बैरियर के साथ रेलवे क्रॉसिंग

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। एक बैरियर से सुसज्जित रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुँचना। ड्राइवर धीमी गति से चलने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.2 बिना किसी बाधा के रेलवे क्रॉसिंग

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। किसी ऐसे रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। ड्राइवर धीमी गति से चलने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.3.1 सिंगल ट्रैक रेलवे

बिना किसी बाधा के सीधे रेलवे क्रॉसिंग के सामने स्थापित किया गया। एकल-ट्रैक रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। ड्राइवरों को एकल-ट्रैक रेलवे क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में चेतावनी दी जाती है जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। ड्राइवर धीमी गति से चलने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.3.2 मल्टी-ट्रैक रेलवे

बिना किसी बाधा के सीधे रेलवे क्रॉसिंग के सामने स्थापित किया गया। एक मल्टी-ट्रैक रेलवे क्रॉसिंग के पास जाना जो किसी अवरोध से सुसज्जित नहीं है। ड्राइवरों को कई पटरियों वाले रेलवे क्रॉसिंग की उपस्थिति के बारे में चेतावनी दी जाती है जो अवरोध से सुसज्जित नहीं है। ड्राइवर धीमी गति से चलने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.4.1 - 1.4.6 रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुँचना

आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर रेलवे क्रॉसिंग के पास जाने के बारे में अतिरिक्त चेतावनी। यह चिन्ह सड़क के दायीं और बायीं ओर (झुकी हुई लाल पट्टी सड़क की ओर निर्देशित होती है) एक साथ स्थापित किया जा सकता है। संकेत स्थापित हैं:

• 1.4.1, 1.4.4 - 150 - 300 मीटर के लिए
• 1.4.2, 1.4.5 - 100 - 200 मीटर के लिए
• 1.4.3, 1.4.6 - 50 - 100 मीटर के लिए

1.5 ट्राम लाइन के साथ प्रतिच्छेदन

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। ट्राम ट्रैक की दृश्यता सीमित (50 मीटर से कम) होने पर चौराहे के बाहर या चौराहे से पहले ट्राम ट्रैक वाले चौराहे पर जाने की चेतावनी देता है। ऐसे चौराहे के पास पहुंचते समय, चालक को विशेष रूप से सावधान रहना चाहिए, क्योंकि ज्यादातर मामलों में ट्राम के पास रास्ते का अधिकार होता है, यानी चालक को ट्राम को रास्ता देना होगा। ड्राइवर धीमी गति से चलने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.6 समतुल्य सड़कों का प्रतिच्छेदन

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। पैदल यात्री क्रॉसिंग से सुसज्जित किया जा सकता है। आपको दाहिनी ओर से आने वाले किसी भी वाहन और पैदल चलने वालों को रास्ता देना चाहिए। ड्राइवर धीमी गति से चलने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.7 गोलचक्कर

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। किसी चौराहे के पास आने पर चेतावनी देता है। रिंग में गति वामावर्त होती है। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है।

1.8 ट्रैफिक लाइट विनियमन

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। किसी चौराहे, पैदल यात्री क्रॉसिंग या सड़क के अन्य हिस्से के बारे में चेतावनी देता है जहां यातायात को ट्रैफिक लाइट द्वारा नियंत्रित किया जाता है। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है।

1.9 ड्रॉब्रिज

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। ड्रॉब्रिज या फ़ेरी क्रॉसिंग। नौका में प्रवेश करते समय, आपको ड्यूटी पर तैनात नौका अधिकारी के निर्देशों का पालन करना चाहिए, जिससे नौका छोड़ने वाले वाहनों को गुजरने की अनुमति मिल सके। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.10 तटबंध की ओर प्रस्थान

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। तटबंध या किनारे की ओर प्रस्थान। वे ड्राइवरों को तटबंध, नदी तट या झील पर जाने के बारे में चेतावनी देते हैं, जहां वाहन के पानी में फिसलने का खतरा होता है। ड्राइवर को गति कम करने और स्थिति का आकलन करने की सलाह दी जाती है। यह चिन्ह केवल आबादी वाले क्षेत्र के बाहर ही लगाया जाता है; दूसरा चिन्ह खतरनाक खंड के शुरू होने से पहले कम से कम 50 मीटर की दूरी पर लगाया जाता है।

1.11.1, 1.11.2 खतरनाक मोड़

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। छोटे दायरे वाली या दाईं ओर सीमित दृश्यता वाली घुमावदार सड़क। ड्राइवर को यह याद रखना चाहिए कि ऐसे क्षेत्रों में ओवरटेक करना, घूमना और पलटना जैसे युद्धाभ्यास निषिद्ध हैं। ड्राइवर धीमी गति से चलने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.12.1, 1.12.2 खतरनाक मोड़

इन्हें खतरनाक क्षेत्र शुरू होने से पहले आबादी वाले क्षेत्रों में 50-100 मीटर, आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर 150-300 मीटर पर स्थापित किया जाता है। वे आपको सड़क के उस हिस्से के पास आने के बारे में चेतावनी देते हैं जिसमें दो खतरनाक मोड़ एक दूसरे के पीछे चल रहे हों। ड्राइवर को यह याद रखना चाहिए कि ऐसे क्षेत्रों में ओवरटेक करना, घूमना और पलटना जैसे युद्धाभ्यास निषिद्ध हैं। ड्राइवर धीमी गति से चलने और स्थिति का आकलन करने के लिए बाध्य है।

1.13 तीव्र अवतरण

1.14 खड़ी चढ़ाई

संख्याएँ ढलान को सौवें भाग में दर्शाती हैं। विशेषताएं: आने वाले कठिन यातायात के मामले में, नीचे की ओर जाने वाले चालक को रास्ता देना होगा।

1.15 फिसलन भरी सड़क

सड़क का एक भाग जिसमें फिसलन बढ़ गई है। चालक को गति कम करनी होगी।

1.16 उबड़-खाबड़ सड़क

सड़क का एक भाग जिसमें सड़क पर असमानता है (उतार-चढ़ाव, गड्ढे, पुलों के साथ असमान जंक्शन, आदि)।

1.17 कृत्रिम कूबड़

सड़क पर कृत्रिम धक्कों की चेतावनी देता है।

1.18 बजरी रिलीज

सड़क का वह भाग जहाँ वाहनों के पहियों के नीचे से बजरी, कुचला हुआ पत्थर इत्यादि बाहर निकाला जा सकता है।

1.19 खतरनाक सड़क किनारे

सड़क का एक भाग जहां सड़क के किनारे से हटना खतरनाक है।

1.20.1 - 1.20.3 सड़क का संकीर्ण होना

• 1.20.1 दोनों तरफ सड़क का सिकुड़ना.
• 1.20.2 दाहिनी ओर सड़क का संकीर्ण होना।
• 1.20.3 बायीं ओर सड़क का संकीर्ण होना।

1.21 दोतरफा यातायात

आने वाले यातायात के साथ सड़क (सड़क मार्ग) के एक खंड की शुरुआत।

1.22 पैदल यात्री क्रॉसिंग

एक अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग के पास पहुँचना।

1.23 बच्चे

बाल देखभाल सुविधा (स्कूल, स्वास्थ्य शिविर, आदि) के पास सड़क का एक भाग, जिस सड़क पर बच्चे दिखाई दे सकते हैं।

1.24 साइकिल पथ या पैदल पथ के साथ प्रतिच्छेदन

साइकिल या पैदल पथ पार करने के बारे में चेतावनी देता है।

1.25 सड़क कार्य

आस-पास सड़क निर्माण कार्य के प्रति सचेत किया।

1.26 मवेशी ड्राइव

चेतावनी दी गई है कि पशुधन को आस-पास ले जाया जा सकता है।

1.27 जंगली जानवर

उन्होंने चेतावनी दी है कि जंगली जानवर सड़क पर भाग सकते हैं।

1.28 गिरते पत्थर

सड़क का वह भाग जहाँ हिमस्खलन, भूस्खलन और चट्टानें गिरना संभव है।

1.29 पार्श्व पवन

तेज़ विपरीत हवाओं की चेतावनी देता है। अपनी गति को कम करना और जिस लेन पर आप रहते हैं उसके केंद्र के जितना संभव हो उतना करीब रहना आवश्यक है, ताकि भीड़ की स्थिति में आप सड़क के किनारे या आने वाली लेन में न पहुँच जाएँ।

1.30 कम उड़ान वाले विमान

कम उड़ान भरने वाले विमानों के बारे में चेतावनी देता है।

1.31 सुरंग

ऐसी सुरंग जिसमें कोई कृत्रिम प्रकाश न हो, या ऐसी सुरंग जिसमें प्रवेश द्वार की दृश्यता सीमित हो। सुरंग में प्रवेश करने से पहले, आपको कम या उच्च बीम हेडलाइट्स को चालू करना होगा (ताकि यदि सुरंग में प्रकाश बंद हो जाए, तो आप खुद को अंधेरी जगह में चलती कार में नहीं पाएंगे)।

1.32 भीड़भाड़

सड़क का एक हिस्सा जहां ट्रैफिक जाम है.

1.33 अन्य खतरे

सड़क का एक भाग जिसमें खतरे हैं जो अन्य चेतावनी संकेतों द्वारा इंगित नहीं किए जाते हैं।

1.34.1, 1.34.2 घूर्णन की दिशा

1.34.3 घूर्णन की दिशा

सीमित दृश्यता के साथ छोटे दायरे की घुमावदार सड़क पर आवाजाही की दिशा। मरम्मत किये जा रहे सड़क खंड को बायपास करने का निर्देश।

प्राथमिकता संकेत

प्राथमिकता संकेत सड़क के एक विशेष खंड/चौराहे के पारित होने के क्रम को दर्शाते हैं: कौन सा वाहन चालक पहले गुजर सकता है, और किसे गुजरना होगा। ज्यादातर मामलों में, प्राथमिकता चिह्न त्रिकोण (आसन्न सड़क, रास्ता दें) में बनाए जाते हैं, लेकिन हीरे के आकार के, षट्कोणीय (STOP), गोल (आने वाले यातायात के लिए लाभ) और वर्गाकार (आने वाले यातायात के लिए लाभ) भी होते हैं।

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

प्राथमिकता वाले सड़क संकेतों के लिए स्पष्टीकरण

2.1 मुख्य सड़क

एक सड़क जिस पर चौराहों पर चालक को प्राथमिकता मिलती है। 2.2 द्वारा रद्द किया गया

2.2 मुख्य सड़क का अंत

साइन 2.1 को रद्द करता है

2.3.1 छोटी सड़क के साथ चौराहा

दायीं और बायीं ओर एक साथ माध्यमिक सड़कों के साथ चौराहों की निकटता के बारे में चेतावनी देता है

2.3.2 - 2.3.7 द्वितीयक सड़क का जंक्शन

• 2.3.2
• 2.3.3
• 2.3.4 दाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.5 बाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.6 दाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है
• 2.3.7 बाईं ओर एक माध्यमिक सड़क की निकटता के बारे में चेतावनी देता है

2.4 रास्ता दो

ड्राइवर को सड़क पार करने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि मुख्य सड़क पर 8.13 का चिन्ह है, तो उसे रास्ता देना चाहिए।

2.5 बिना रुके गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है

स्टॉप लाइन के सामने बिना रुके गाड़ी चलाना, और यदि कोई नहीं है, तो चौराहे वाली सड़क के किनारे के सामने गाड़ी चलाना निषिद्ध है। चालक को चौराहे पर चलने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए, और यदि वहां 8.13 का चिन्ह है - मुख्य सड़क के साथ। साइन 2.5 को रेलवे क्रॉसिंग या क्वारंटाइन पोस्ट के सामने स्थापित किया जा सकता है। इन मामलों में, ड्राइवर को स्टॉप लाइन के सामने रुकना चाहिए, और यदि कोई स्टॉप लाइन नहीं है, तो साइन के सामने रुकना चाहिए।

2.6 आने वाले यातायात का लाभ

यदि इससे आने वाले यातायात में बाधा उत्पन्न हो सकती है तो सड़क के एक संकीर्ण हिस्से में प्रवेश करना निषिद्ध है। चालक को एक संकीर्ण क्षेत्र या इसके विपरीत प्रवेश द्वार पर आने वाले वाहनों को रास्ता देना चाहिए। यदि बिना साइडकार वाली कोई मोटरसाइकिल आपकी ओर बढ़ रही है, और इसे एक संकीर्ण क्षेत्र में पार करना संभव है, तो आप गाड़ी चलाना जारी रख सकते हैं।

2.7 आने वाले यातायात पर लाभ

चालक को पहले सड़क के संकरे हिस्से से गुजरने का अधिकार है।

निषेध संकेत

निषेधात्मक यातायात संकेत कुछ क्षेत्रों/यातायात स्थितियों में कुछ वाहनों की आवाजाही पर प्रतिबंध निर्धारित करते हैं। उनमें से लगभग सभी लाल बॉर्डर के साथ गोल आकार में बने हैं (उन लोगों को छोड़कर जो आंदोलन प्रतिबंध हटाते हैं)।

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

यातायात संकेतों पर प्रतिबंध लगाने पर स्पष्टीकरण

3.1 प्रवेश वर्जित

इस दिशा में सभी वाहनों का प्रवेश वर्जित है। यह सड़क चिह्न एकतरफ़ा सड़कों पर, यात्रा की दिशा के विपरीत प्रवेश द्वार पर देखा जा सकता है। पहले चौराहे तक वैध.

3.2 कोई हलचल नहीं

सभी वाहन प्रतिबंधित हैं. अपवाद सार्वजनिक परिवहन वाहन और कारें हैं जो विकलांग लोगों को ले जाती हैं। पहले चौराहे तक वैध.

3.3 मोटर वाहन प्रतिबंधित हैं

मोटर वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है. पहले चौराहे तक वैध.

3.4 ट्रक यातायात निषिद्ध है

साइन पर इंगित अधिकतम अनुमत वजन वाले ट्रकों को चलाना निषिद्ध है (यदि साइन पर कोई वजन नहीं है - 3.5 टन से अधिक नहीं)। पहले चौराहे तक वैध.

3.5 मोटरसाइकिलें प्रतिबंधित हैं

दोपहिया मोटर वाहनों (मोपेड को छोड़कर) की आवाजाही प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक वैध.

3.6 ट्रैक्टर यातायात प्रतिबंधित है

ट्रैक्टर का आवागमन प्रतिबंधित है. पहले चौराहे तक वैध.

3.7 ट्रेलर के साथ गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है

किसी भी प्रकार के ट्रेलर वाले ट्रक और ट्रैक्टर प्रतिबंधित हैं, और वाहनों को खींचना भी प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक वैध.

3.8 घोड़े से खींचे जाने वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है

किसी भी प्रकार के घोड़े से खींचे जाने वाले वाहनों, साथ ही पैक और सवारी करने वाले जानवरों की आवाजाही निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.9 साइकिलें प्रतिबंधित हैं

साइकिल और मोपेड प्रतिबंधित हैं। पहले चौराहे तक वैध.

3.10 पैदल यात्री यातायात निषिद्ध है

पैदल यात्री यातायात प्रतिबंधित है. पहले चौराहे तक वैध.

3.11 वजन सीमा

ऐसे वाहनों (ट्रेलरों सहित) की आवाजाही, जिनका कुल वास्तविक वजन संकेत पर संख्या से अधिक है, निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.12 प्रति वाहन एक्सल वजन की सीमा

ऐसे वाहनों को चलाना निषिद्ध है जिनके किसी एक्सल पर कुल वास्तविक भार चिन्ह पर अंकित संख्या से अधिक हो। पहले चौराहे तक वैध. दो-एक्सल वाहन के लिए, फ्रंट एक्सल में द्रव्यमान का 1/3 हिस्सा होता है, और रियर एक्सल में 2/3 होता है। यदि 2 से अधिक धुरियाँ हैं, तो द्रव्यमान उन पर समान रूप से वितरित होता है।

3.13 ऊँचाई की सीमा

ऐसे किसी भी वाहन का प्रवेश वर्जित है जिसका आयाम (कार्गो के साथ या उसके बिना) स्थापित ऊंचाई से अधिक है। पहले चौराहे तक वैध.

3.14 चौड़ाई सीमा

ऐसे किसी भी वाहन का प्रवेश वर्जित है जिसका आयाम (कार्गो के साथ या उसके बिना) चौड़ाई के स्थापित आंकड़े से अधिक है। पहले चौराहे तक वैध.

3.15 लंबाई सीमा

किसी भी वाहन का प्रवेश, जिसका आयाम (कार्गो के साथ या बिना) स्थापित लंबाई से अधिक है, निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

3.16 न्यूनतम दूरी सीमा

वाहनों के बीच न्यूनतम दूरी निर्धारित करता है। पहले चौराहे या चिह्न 3.31 तक वैध।

3.17.1 सीमा शुल्क

चेकपॉइंट (सीमा शुल्क) पर रुके बिना यात्रा करना निषिद्ध है।

3.17.2 ख़तरा

दुर्घटना, आग आदि के कारण सभी वाहनों का गुजरना प्रतिबंधित है।

3.17.3 नियंत्रण

बिना रुके चौकियों से होकर गाड़ी चलाना प्रतिबंधित है।

3.18.1 दायीं ओर मुड़ना निषिद्ध है

यह चिन्ह दाएं मुड़ने पर रोक लगाता है और पहले चौराहे तक वैध है। केवल सीधे और बाएँ की अनुमति है।

3.18.2 बाएँ मुड़ना निषिद्ध है

यह चिन्ह केवल बायीं ओर मुड़ने पर रोक लगाता है और पहले चौराहे तक वैध है। सीधी, दायीं और विपरीत दिशा में गाड़ी चलाने की अनुमति है।

3.19 यू-टर्न निषिद्ध

सभी वाहनों को मोड़ना प्रतिबंधित है।

3.20 ओवरटेक करना प्रतिबंधित है

सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। धीमी गति से चलने वाले वाहनों, घोड़ा-गाड़ी, मोपेड और बिना साइडकार वाली दो-पहिया मोटरसाइकिलों को छोड़कर सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक, या संकेत 3.21 और 3.31 तक वैध।

3.21 नो-ओवरटेकिंग जोन की समाप्ति

संकेत 3.20 के प्रभाव को रद्द करता है

3.22 ट्रकों द्वारा ओवरटेक करना प्रतिबंधित है

3.5 टन से अधिक अनुमेय अधिकतम वजन वाले वाहनों के लिए सभी वाहनों को ओवरटेक करना प्रतिबंधित है। पहले चौराहे तक, या संकेत 3.23 और 3.31 तक वैध। यदि एकल वाहन 30 किमी/घंटा से अधिक की गति से नहीं चल रहे हों तो उन्हें ओवरटेक करना भी निषिद्ध है। ट्रैक्टरों को घोड़ा-गाड़ी और साइकिल को छोड़कर सभी वाहनों से आगे निकलने की मनाही है।

3.23 ट्रकों के लिए नो-ओवरटेकिंग जोन की समाप्ति

संकेत 3.22 के प्रभाव को रद्द करता है

3.24 अधिकतम गति सीमा

संकेत पर दर्शाई गई गति से अधिक गति से यात्रा करना निषिद्ध है। पहले चौराहे तक, या चिह्न 3.25 या 3.31 तक, साथ ही भिन्न संख्यात्मक मान के साथ चिह्न 3.24 तक वैध।

3.25 अधिकतम गति सीमा क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 3.24 के प्रभाव को रद्द करता है

3.26 ध्वनि संकेत निषिद्ध है

ऐसे मामलों को छोड़कर जहां किसी दुर्घटना को रोकने के लिए आवश्यक हो, ध्वनि संकेत बजाना निषिद्ध है। पहले चौराहे या चिह्न 3.31 तक वैध।

3.27 रुकना वर्जित है

वाहनों को रोकना एवं पार्क करना प्रतिबंधित है।

3.28 पार्किंग निषिद्ध

सभी वाहनों की पार्किंग निषिद्ध है।

3.29 महीने के विषम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है

महीने के विषम दिनों में सभी वाहनों की पार्किंग निषिद्ध है।

3.30 महीने के सम दिनों में पार्किंग निषिद्ध है

महीने के सम दिनों में सभी वाहनों की पार्किंग निषिद्ध है।

3.31 सभी प्रतिबंध क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 के प्रभाव को रद्द करता है

3.32 खतरनाक सामान वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है

"खतरनाक सामान" पहचान चिन्हों से सुसज्जित वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध

3.33 विस्फोटक और ज्वलनशील माल वाले वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित है

विशेष परिवहन नियमों द्वारा स्थापित तरीके से निर्धारित सीमित मात्रा में इन खतरनाक पदार्थों और उत्पादों के परिवहन के मामलों को छोड़कर, विस्फोटकों और उत्पादों, साथ ही ज्वलनशील के रूप में चिह्नित अन्य खतरनाक सामानों का परिवहन करने वाले वाहनों की आवाजाही निषिद्ध है। पहले चौराहे तक वैध.

अनिवार्य संकेत

अनिवार्य ट्रैफ़िक संकेत आंदोलन की अनिवार्य दिशाएँ दिखाते हैं या कुछ श्रेणियों के प्रतिभागियों को सड़क या उसके कुछ हिस्सों पर चलने की अनुमति देते हैं, और कुछ प्रतिबंध भी लगाते या रद्द करते हैं। वे विशेष रूप से खतरनाक सामान वाले वाहनों के लिए तीन आयताकार संकेतों को छोड़कर, नीले रंग की पृष्ठभूमि के साथ एक गोल आकार में बने होते हैं।

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

अनिवार्य यातायात संकेतों की व्याख्या

4.1.1 सीधी गाड़ी चलाना

आवाजाही की अनुमति केवल सीधे आगे की है। इसे दाईं ओर आंगन में बदलने की भी अनुमति है।

4.1.2 दाईं ओर गाड़ी चलाना

आंदोलन की अनुमति केवल दाहिनी ओर है।

4.1.3 बाईं ओर ड्राइविंग

केवल बाईं ओर गाड़ी चलाने या मुड़ने की अनुमति है जब तक कि चिह्न या अन्य सड़क संकेत अन्यथा इंगित न करें।

4.1.4 सीधे या दाएँ गाड़ी चलाना

आंदोलन की अनुमति केवल सीधे या दाहिनी ओर है।

4.1.5 सीधे या बाएँ गाड़ी चलाना

आंदोलन को केवल सीधे आगे, बाईं ओर ही अनुमति दी जाती है, और मोड़ने की भी अनुमति है जब तक कि चिह्न या अन्य सड़क संकेत अन्यथा इंगित न करें।

4.1.6 दाएँ या बाएँ गाड़ी चलाना

ड्राइविंग की अनुमति केवल बायीं या दायीं ओर है, और यू-टर्न की भी अनुमति है जब तक कि चिह्न या अन्य सड़क संकेत अन्यथा इंगित न करें।

4.2.1 दाहिनी ओर बाधाओं से बचना

केवल दाईं ओर चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.2.2 बाईं ओर बाधाओं से बचना

केवल बाईं ओर चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.2.3 दायीं या बायीं ओर बाधाओं से बचना

किसी भी दिशा से चक्कर लगाने की अनुमति है।

4.3 वृत्ताकार गति

तीरों द्वारा इंगित दिशा में आंदोलन की अनुमति है।

4.4.1 साइकिल चालकों के लिए साइकिल पथ या लेन

केवल साइकिल और मोपेड की अनुमति है। पैदल यात्री बाइक पथ का भी उपयोग कर सकते हैं (यदि कोई फुटपाथ या पैदल पथ नहीं है)।

4.4.2 साइकिल पथ या साइकिल लेन का अंत

4.5.1 पैदल पथ

केवल पैदल यात्री यातायात की अनुमति है।

• 4.5.2 संयुक्त यातायात के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ (संयुक्त यातायात के साथ साइकिल और पैदल पथ)
• 4.5.3 संयुक्त यातायात के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ का अंत (संयुक्त यातायात के साथ साइकिल और पैदल पथ का अंत)
• 4.5.4, 4.5.5 यातायात पृथक्करण के साथ पैदल यात्री और साइकिल पथ
• 4.5.6, 4.5.7 अलग-अलग पैदल यात्री और साइकिल पथ का अंत (अलग-अलग साइकिल/पैदल पथ का अंत)

4.6 न्यूनतम गति सीमा

केवल निर्दिष्ट गति या उससे अधिक (किमी/घंटा) पर ड्राइविंग की अनुमति है।

4.7 न्यूनतम गति सीमा क्षेत्र की समाप्ति

पहले से लागू गति सीमा को रद्द करता है।

4.8.1-4.8.3 खतरनाक माल वाले वाहनों की आवाजाही की दिशा

"खतरनाक सामान" पहचान चिन्हों से सुसज्जित वाहनों की आवाजाही की अनुमति केवल चिन्ह पर दर्शाई गई दिशा में ही है।

• 4.8.1 - सीधा।
• 4.8.2 - दाईं ओर।
• 4.8.3 - बाईं ओर।

विशेष नियमों के लक्षण

विशेष विनियम चिह्न कुछ यातायात मोडों को प्रारंभ या रद्द करते हैं। एक नियम के रूप में, ये चिन्ह सफेद पैटर्न के साथ नीले वर्ग के रूप में बनाए जाते हैं। एक अपवाद राजमार्गों, आबादी वाले क्षेत्रों के साथ-साथ विशेष यातायात क्षेत्रों के व्यक्तिगत स्पष्ट संकेत हैं।

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

विशेष नियम चिन्हों की व्याख्या

5.1 मोटरमार्ग

एक सड़क जिस पर राजमार्गों पर ड्राइविंग की प्रक्रिया स्थापित करने वाले नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं।

5.2 मोटरमार्ग का अंत

साइन 5.1 को रद्द करता है

5.3 कारों के लिए सड़क

एक सड़क जो केवल कारों, बसों और मोटरसाइकिलों द्वारा उपयोग के लिए है।

5.4 कारों के लिए सड़क का अंत

चिन्ह 5.3 के प्रभाव को रद्द करता है

5.5 एकतरफ़ा सड़क

एक सड़क या कैरिजवे जिसकी पूरी चौड़ाई में वाहन यातायात एक दिशा में किया जाता है। विपरीत दिशा में, चिन्ह 3.1 आमतौर पर स्थापित किया जाता है। संकेत 1.21 और 5.6 तक वैध।

5.6 एकतरफ़ा सड़क का अंत

चिन्ह 5.5 के प्रभाव को रद्द करता है

5.7.1, 5.7.2 एकतरफ़ा सड़क में प्रवेश करना

एकतरफ़ा सड़क या कैरिजवे में प्रवेश करना

5.8 रिवर्स मूवमेंट

सड़क के एक खंड की शुरुआत जहां एक या अधिक लेन विपरीत दिशा में दिशा बदल सकती हैं।

5.9 रिवर्स मूवमेंट का अंत

चिन्ह 5.8 के प्रभाव को रद्द करता है।

5.10 विपरीत यातायात वाली सड़क में प्रवेश करना

विपरीत यातायात वाली सड़क या कैरिजवे में प्रवेश करना।

5.11.1 रूट वाहनों के लिए एक लेन वाली सड़क

एक सड़क जिस पर मार्ग के वाहन वाहनों के प्रवाह का सामना करते हुए एक विशेष रूप से निर्दिष्ट लेन के साथ चलते हैं।

5.11.2 साइकिल चालकों के लिए एक लेन वाली सड़क

एक सड़क जिस पर साइकिल चालकों और मोपेड चालकों की आवाजाही वाहनों के सामान्य प्रवाह की ओर एक विशेष रूप से निर्दिष्ट लेन में की जाती है।

5.12.1 मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क का अंत

चिन्ह 5.11.1 के प्रभाव को रद्द करता है

5.12.2 साइकिल लेन के साथ सड़क का अंत

चिन्ह 5.11.2 के प्रभाव को रद्द करता है

5.13.1, 5.13.2 मार्ग वाहनों के लिए एक लेन के साथ सड़क में प्रवेश करना

5.13.3, 5.13.4 साइकिल चालकों के लिए एक लेन वाली सड़क में प्रवेश करना

रूट वाहनों के लिए 5.14 लेन

एक लेन जिसका उद्देश्य वाहनों के सामान्य प्रवाह के समान दिशा में चलने वाले केवल रूट वाहनों की आवाजाही है। चिन्ह का प्रभाव उस पट्टी तक फैलता है जिसके ऊपर वह स्थित है। सड़क के दाहिनी ओर लगे चिन्ह का प्रभाव दाहिनी लेन तक फैलता है।

5.14.1 रूट वाहनों के लिए लेन की समाप्ति

संकेत 5.14 के प्रभाव को रद्द करता है

5.15.1 लेन दिशा-निर्देश

उनमें से प्रत्येक पर लेन की संख्या और आवाजाही की अनुमत दिशाएँ।

5.15.2 लेन दिशाएँ

अनुमत लेन दिशा-निर्देश.

5.15.3 स्ट्रिप की शुरुआत

एक अतिरिक्त चढ़ाई या ब्रेकिंग लेन की शुरुआत। यदि अतिरिक्त लेन के सामने स्थापित चिन्ह 4.6 दर्शाता है, तो वाहन का चालक जो संकेतित गति या उससे अधिक गति पर मुख्य लेन में गाड़ी चलाना जारी नहीं रख सकता है, उसे अपनी दाहिनी ओर स्थित लेन में लेन बदलनी होगी।

5.15.4 स्ट्रिप की शुरुआत

किसी दिए गए दिशा में यातायात के लिए बनाई गई तीन-लेन वाली सड़क के मध्य भाग की शुरुआत। यदि चिन्ह 5.15.4 किसी भी वाहन की आवाजाही पर रोक लगाने वाला चिन्ह दिखाता है, तो इन वाहनों की संबंधित लेन में आवाजाही निषिद्ध है।

5.15.5 लेन का अंत

एक अतिरिक्त चढ़ाई वाली लेन या त्वरण लेन का अंत।

5.15.6 लेन का अंत

किसी तीन लेन वाली सड़क पर मध्य पट्टी के एक भाग का अंत जो किसी निश्चित दिशा में यातायात के लिए अभिप्रेत है।

5.15.7 लेन दिशा

यदि चिन्ह 5.15.7 किसी भी वाहन की आवाजाही पर रोक लगाने वाला चिन्ह दिखाता है, तो इन वाहनों की संबंधित लेन में आवाजाही निषिद्ध है। उचित संख्या में तीरों वाले चिह्न 5.15.7 का उपयोग चार या अधिक लेन वाली सड़कों पर किया जा सकता है।

5.15.8 लेन की संख्या

लेन और लेन मोड की संख्या इंगित करता है। चालक तीरों पर अंकित संकेतों की आवश्यकताओं का पालन करने के लिए बाध्य है।

5.16 बस और (या) ट्रॉलीबस स्टॉप स्थान

5.17 ट्राम रुकने का स्थान

5.18 टैक्सी पार्किंग क्षेत्र

5.19.1, 5.19.2 पैदल यात्री क्रॉसिंग

• 5.19.1 यदि क्रॉसिंग पर 1.14.1 या 1.14.2 का कोई अंकन नहीं है, तो इसे क्रॉसिंग की निकटतम सीमा पर सड़क के दाईं ओर स्थापित किया गया है।
• 5.19.2 यदि क्रॉसिंग पर कोई निशान नहीं है, तो 1.14.1 या 1.14.2 क्रॉसिंग की दूर सीमा पर सड़क के बाईं ओर स्थापित किया गया है।

5.20 कृत्रिम कूबड़

कृत्रिम खुरदरेपन की सीमाओं को इंगित करता है। यह चिन्ह आने वाले वाहनों के सापेक्ष कृत्रिम कूबड़ की निकटतम सीमा पर स्थापित किया गया है।

5.21 आवासीय क्षेत्र

वह क्षेत्र जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, आवासीय क्षेत्र में यातायात के नियम स्थापित करती हैं।

5.22 आवासीय क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.21 के प्रभाव को रद्द करता है

5.23.1, 5.23.2 आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत

एक आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू होती हैं, जो आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात की प्रक्रिया स्थापित करती हैं।

5.24.1, 5.24.2 आबादी क्षेत्र का अंत

वह स्थान जहां से किसी दिए गए सड़क पर आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात के लिए प्रक्रिया स्थापित करने वाली रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं लागू नहीं होती हैं।

5.25 निपटान की शुरुआत

एक आबादी वाले क्षेत्र की शुरुआत जिसमें रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों की आवश्यकताएं, जो आबादी वाले क्षेत्रों में यातायात नियम स्थापित करती हैं, इस सड़क पर लागू नहीं होती हैं।

5.26 समझौते का अंत

समझौते का अंत संकेत 5.25 द्वारा दर्शाया गया है

5.27 प्रतिबंधित पार्किंग क्षेत्र

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ पार्किंग निषिद्ध है।

5.28 प्रतिबंधित पार्किंग क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.27 के प्रभाव को रद्द करता है

5.29 विनियमित पार्किंग क्षेत्र

वह स्थान जहां से क्षेत्र (सड़क का खंड) शुरू होता है, जहां पार्किंग की अनुमति दी जाती है और संकेतों और चिह्नों की सहायता से विनियमित किया जाता है।

5.30 विनियमित पार्किंग क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.29 के प्रभाव को रद्द करता है

5.31 गति सीमा क्षेत्र

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ अधिकतम गति सीमित है।

5.32 गति सीमा क्षेत्र की समाप्ति

संकेत 5.31 के प्रभाव को रद्द करता है

5.33 पैदल यात्री क्षेत्र

वह स्थान जहाँ से क्षेत्र (सड़क का भाग) शुरू होता है जहाँ केवल पैदल यात्री यातायात की अनुमति है।

5.34 पैदल यात्री क्षेत्र का अंत

संकेत 5.33 के प्रभाव को रद्द करता है

सूचना संकेत

सूचना संकेत सड़क उपयोगकर्ताओं को आबादी वाले क्षेत्रों और अन्य वस्तुओं के स्थान के साथ-साथ स्थापित या अनुशंसित यातायात मोड के बारे में सूचित करते हैं। अधिकतर ये नीले आयतों के रूप में बने होते हैं

• संबंधित वस्तुओं की ओर इशारा करने वाले तीरों के साथ
• प्रासंगिक वस्तुओं से दूरी
• सुविधाएँ या ड्राइविंग मोड

एक अपवाद चमकीले पीले अस्थायी बाधा निवारण संकेत हैं (चल रहे सड़क कार्यों आदि के कारण)

नीचे स्पॉइलर के नीचे प्रत्येक सड़क चिह्न का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

यातायात सूचना संकेतों की व्याख्या

6.1 सामान्य अधिकतम गति सीमाएँ

रूसी संघ के सड़क यातायात नियमों द्वारा स्थापित सामान्य गति सीमाएँ।

सड़क के इस हिस्से पर जिस गति से गाड़ी चलाने की अनुशंसा की जाती है। संकेत का कवरेज क्षेत्र निकटतम चौराहे तक फैला हुआ है, और जब संकेत 6.2 का उपयोग चेतावनी संकेत के साथ किया जाता है, तो यह खतरनाक क्षेत्र की लंबाई से निर्धारित होता है।

6.3.1 टर्निंग स्पेस

इंगित करता है कि कहाँ मुड़ना है.

6.3.2 टर्निंग क्षेत्र

मोड़ क्षेत्र की लंबाई.

6.4 पार्किंग (पार्किंग स्थान)

यह चिन्ह सभी वाहनों कारों, बसों और मोटरसाइकिलों की पार्किंग की अनुमति देता है।

6.5 आपातकालीन स्टॉप लेन

तीव्र ढलान पर आपातकालीन रोक पट्टी।

6.6 भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग

उस स्थान को इंगित करता है जहां पैदल यात्री भूमिगत पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग करके सुरक्षित रूप से सड़क पार कर सकते हैं।

6.7 ओवरहेड पैदल यात्री क्रॉसिंग

उस स्थान को इंगित करता है जहां पैदल यात्री ऊंचे पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग करके सुरक्षित रूप से सड़क पार कर सकते हैं।

6.8.1 - 6.8.3 गतिरोध

सड़क के उस हिस्से को इंगित करता है जहां अंतिम छोर की दिशा में यातायात को प्रतिबंधित किए बिना यातायात संभव नहीं है।

6.9.1 अग्रिम दिशा सूचक

बस्तियों और अन्य वस्तुओं के लिए दिशा-निर्देश चिन्ह पर दर्शाए गए हैं। संकेतों में चिह्न 6.14.1, राजमार्ग प्रतीक, हवाई अड्डे के प्रतीक और अन्य चित्रलेखों की छवियां शामिल हो सकती हैं। साइन में ट्रैफ़िक पैटर्न के बारे में सूचित करने वाले अन्य संकेतों की छवियां हो सकती हैं। चिन्ह के नीचे, चिन्ह के स्थान से चौराहे या मंदी लेन की शुरुआत तक की दूरी इंगित की गई है। इस चिन्ह का उपयोग सड़कों के उन हिस्सों के चारों ओर एक चक्कर को इंगित करने के लिए भी किया जाता है, जिन पर निषेध संकेतों में से एक 3.11-3.15 स्थापित है।

6.9.2 अग्रिम दिशा सूचक

बस्तियों और अन्य वस्तुओं की ओर आवाजाही की दिशा संकेत पर इंगित की गई है।

6.9.3 यातायात पैटर्न

आंदोलन का मार्ग जब किसी चौराहे पर कुछ चालें निषिद्ध होती हैं या किसी जटिल चौराहे पर आंदोलन की अनुमत दिशाएँ होती हैं।

6.10.1 दिशा सूचक

मार्ग बिंदुओं के लिए ड्राइविंग निर्देश। संकेत उस पर इंगित वस्तुओं की दूरी (किमी) का संकेत दे सकते हैं, और इसमें राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य के प्रतीक शामिल हो सकते हैं।

6.10.2 दिशा सूचक

मार्ग बिंदुओं पर आवाजाही की दिशा। संकेत उस पर इंगित वस्तुओं की दूरी (किमी) का संकेत दे सकते हैं, और इसमें राजमार्ग, हवाई अड्डे और अन्य के प्रतीक शामिल हो सकते हैं।

6.11 वस्तु का नाम

आबादी वाले क्षेत्र के अलावा किसी वस्तु का नाम (नदी, झील, दर्रा, मील का पत्थर, आदि)।

6.12 दूरी सूचक

मार्ग के किनारे स्थित बस्तियों से दूरी (किलोमीटर में)।

6.13 किलोमीटर का चिन्ह

सड़क के आरंभ या अंत तक की दूरी (किलोमीटर में)।

6.14.1, 6.14.2 रूट संख्या

• 6.14.1 सड़क (मार्ग) को निर्दिष्ट संख्या।
• 6.14.2 सड़क (मार्ग) की संख्या और दिशा।

6.15.1 - 6.15.3 ट्रकों की आवाजाही की दिशा

6.16 स्टॉप लाइन

वह स्थान जहाँ निषेधात्मक ट्रैफिक लाइट सिग्नल (यातायात नियंत्रक) होने पर वाहन रुकते हैं।

6.17 चक्कर योजना

अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद सड़क के एक हिस्से को बायपास करने का मार्ग।

6.18.1 - 6.18.3 दिशा बदलो

सड़क के एक हिस्से को बाईपास करने का निर्देश अस्थायी रूप से यातायात के लिए बंद है।

6.19.1, 6.19.2 दूसरे कैरिजवे पर लेन बदलने के लिए अग्रिम संकेतक

विभाजन पट्टी वाली सड़क पर यातायात के लिए बंद किए गए सड़क के एक हिस्से को बायपास करने की दिशा या सही सड़क पर लौटने के लिए आवाजाही की दिशा।

6.20.1, 6.20.2 आपातकालीन निकास

सुरंग में उस स्थान को इंगित करता है जहां आपातकालीन निकास स्थित है।

6.21.1, 6.21.2 आपातकालीन निकास की ओर आवाजाही की दिशा

आपातकालीन निकास की दिशा और उससे दूरी का संकेत देता है।

सेवा चिह्न

बिना किसी अपवाद के सभी सेवा संकेतों का प्रभाव पूरी तरह से सूचनात्मक प्रकृति का है और ड्राइवरों को किसी भी चीज़ के लिए बाध्य नहीं करता है। इन संकेतों का उपयोग सड़क उपयोगकर्ताओं को उनके मार्ग पर कुछ अवसरों की उपस्थिति के बारे में सूचित करने के लिए किया जाता है जिनका वे चाहें तो (या यदि आवश्यक हो) उपयोग कर सकते हैं। संकेतों पर प्रतीक और शिलालेख स्पष्ट हैं, हालाँकि अभी भी थोड़ी टिप्पणी की आवश्यकता है।

सेवा चिह्नों की व्याख्या

7.1 चिकित्सा सहायता स्टेशन

7.2 अस्पताल

7.3 गैस स्टेशन

7.4 वाहन रखरखाव

7.5 कार धोना

7.6 टेलीफोन

7.7 फूड स्टेशन

7.8 पीने का पानी

7.9 होटल या मोटल

7.10 कैम्पिंग

7.11 विश्राम स्थल

7.12 सड़क गश्ती चौकी

7.13 पुलिस

7.14 अंतर्राष्ट्रीय सड़क परिवहन नियंत्रण बिंदु

7.15 यातायात सूचना प्रसारित करने वाले रेडियो स्टेशन का स्वागत क्षेत्र

सड़क का एक भाग जिस पर रेडियो स्टेशन का प्रसारण चिन्ह पर अंकित आवृत्ति पर प्राप्त होता है।

7.16 आपातकालीन सेवाओं के साथ रेडियो संचार क्षेत्र

सड़क का एक खंड जिस पर नागरिक 27 मेगाहर्ट्ज बैंड में आपातकालीन सेवाओं के साथ एक रेडियो संचार प्रणाली संचालित होती है।

7.17 पूल या समुद्र तट

7.18 शौचालय

7.19 आपातकालीन टेलीफोन

उस स्थान को इंगित करता है जहां आपातकालीन सेवाओं पर कॉल करने के लिए टेलीफोन स्थित है।

7.20 अग्निशामक यंत्र

आग बुझाने वाले यंत्र का स्थान इंगित करता है।

अतिरिक्त सूचना संकेत (स्पष्टीकरण संकेत)

कुछ अपवादों के साथ, प्लेटों का उपयोग अलग से नहीं किया जाता है, बल्कि हमेशा किसी भी मुख्य संकेत के साथ संयोजन में किया जाता है। कुछ सड़क संकेतों के संचालन का विस्तार (स्पष्टीकरण) करने के लिए डिज़ाइन किया गया।

नीचे, स्पॉइलर के नीचे, कुछ सड़क संकेतों का संक्षिप्त विवरण दिया गया है।

अतिरिक्त सूचना संकेतों की व्याख्या

8.1.1 वस्तु से दूरी

संकेत से खतरनाक खंड की शुरुआत तक की दूरी, वह स्थान जहां संबंधित प्रतिबंध लगाया गया है, या यात्रा की दिशा में आगे स्थित एक निश्चित वस्तु (स्थान) इंगित किया गया है।

8.1.2 वस्तु से दूरी

यदि चौराहे से ठीक पहले चिन्ह 2.5 स्थापित किया गया है तो यह चिन्ह 2.4 से चौराहे तक की दूरी को दर्शाता है।

8.1.3, 8.1.4 वस्तु से दूरी

सड़क से दूर स्थित किसी वस्तु से दूरी दर्शाता है।

8.2.1 कवरेज

सड़क के एक खतरनाक खंड की लंबाई को इंगित करता है, जो चेतावनी संकेतों, या निषेधात्मक और सूचना संकेतों के कवरेज क्षेत्र द्वारा दर्शाया गया है।

8.2.2 - 8.2.6 कवरेज

• 8.2.2 निषेधात्मक चिह्न 3.27-3.30 के कवरेज क्षेत्र को दर्शाता है।
• 8.2.3 संकेतों 3.27-3.30 के कवरेज क्षेत्र के अंत को इंगित करता है।
• 8.2.4 ड्राइवरों को सूचित करता है कि वे संकेत 3.27-3.30 के कवरेज क्षेत्र में हैं।
• 8.2.5, 8.2.6 संकेत 3.27-3.30 की दिशा और कवरेज क्षेत्र को इंगित करें जब चौक के एक तरफ, किसी इमारत के सामने आदि पर रुकना या पार्किंग करना निषिद्ध है।

8.3.1 - 8.3.3 कार्रवाई की दिशाएँ

चौराहे के सामने स्थापित संकेतों की कार्रवाई की दिशा या सड़क के ठीक बगल में स्थित निर्दिष्ट वस्तुओं की आवाजाही की दिशा को इंगित करें।

8.4.1 - 8.4.8 वाहन का प्रकार

वाहन के प्रकार को इंगित करें जिस पर यह चिन्ह लागू होता है:

• प्लेट 8.4.1 उन ट्रकों पर संकेत लागू करती है, जिनमें ट्रेलर वाले ट्रक भी शामिल हैं, जिनका अनुमेय अधिकतम वजन 3.5 टन से अधिक है।
• प्लेट 8.4.3 - यात्री कारों के साथ-साथ 3.5 टन तक के अनुमेय अधिकतम वजन वाले ट्रकों के लिए।
• प्लेट 8.4.8 - "खतरनाक सामान" पहचान चिह्नों से सुसज्जित वाहनों के लिए।

8.4.9 - 8.4.14 वाहन के प्रकार के अतिरिक्त

उस वाहन के प्रकार को इंगित करें जो चिन्ह द्वारा कवर नहीं किया गया है।

8.5.1 शनिवार, रविवार और छुट्टियाँ

8.5.2 कार्य दिवस

सप्ताह के उन दिनों को इंगित करें जिनके दौरान चिन्ह वैध है।

8.5.3 सप्ताह के दिन

सप्ताह के उन दिनों को इंगित करें जिनके दौरान चिन्ह वैध है।

8.5.4 अवधि

दिन के उस समय को इंगित करता है जिसके दौरान चिन्ह वैध होता है।

8.5.5 - 8.5.7 अवधि

सप्ताह के दिनों और दिन के समय को इंगित करें जिसके दौरान चिन्ह मान्य है।

8.6.1 - 8.6.9 वाहन पार्क करने की विधि

फुटपाथ के पास वाहन पार्क करने की विधि बताएं और संकेत 6.4 के साथ इसका प्रयोग करें

पट्टिका 8.6.1 इंगित करती है कि सभी वाहनों को सड़क के किनारे फुटपाथ पर पार्क किया जाना चाहिए।

प्लेट्स 8.6.2 - 8.6.9 इंगित करती है कि पार्किंग क्षेत्र कारों और मोटरसाइकिलों के लिए है, जिन्हें प्लेट पर बताए गए तरीके से पार्क किया जाना चाहिए।

8.7 इंजन न चलने पर पार्किंग

इंगित करता है कि संकेत 6.4 से चिह्नित पार्किंग स्थल में, केवल इंजन न चलने वाले वाहनों की पार्किंग की अनुमति है।

8.8 सशुल्क सेवाएँ

इंगित करता है कि सेवाएँ केवल शुल्क के लिए प्रदान की जाती हैं।

8.9 पार्किंग अवधि की सीमा

पार्किंग स्थल में वाहन के ठहरने की अधिकतम अवधि को संकेत 6.4 द्वारा दर्शाया गया है।

8.10 वाहन निरीक्षण क्षेत्र

इंगित करता है कि चिह्न 6.4 या 7.11 के साथ चिह्नित साइट पर एक ओवरपास या निरीक्षण खाई है।

8.11 अधिकतम वजन सीमा

इंगित करता है कि यह चिन्ह केवल उन वाहनों पर लागू होता है जिनका अनुमेय अधिकतम वजन प्लेट पर दर्शाए गए वजन से अधिक है।

8.12 खतरनाक कंधा

चेताया कि सड़क पर मरम्मत कार्य चलने के कारण सड़क के किनारे जाना खतरनाक है। चिन्ह 1.25 के साथ प्रयोग किया जाता है।

8.13 मुख्य सड़क दिशा

किसी चौराहे पर मुख्य सड़क की दिशा दर्शाता है।

8.14 यातायात लेन

किसी चिन्ह या ट्रैफिक लाइट द्वारा कवर की गई लेन को इंगित करता है।

8.15 अंधे पैदल यात्री

इंगित करता है कि पैदल यात्री क्रॉसिंग का उपयोग अंधों द्वारा किया जाता है। संकेत 1.22,5.19.1, 5.19.2 और ट्रैफिक लाइट के साथ प्रयोग किया जाता है।

8.16 गीली कोटिंग

इंगित करता है कि संकेत उस समयावधि पर लागू होता है जब सड़क की सतह गीली होती है।

8.17 विकलांग लोग

इंगित करता है कि संकेत 6.4 का प्रभाव केवल मोटर चालित व्हीलचेयर और कारों पर लागू होता है जिन पर "विकलांग" पहचान चिह्न स्थापित होते हैं।

8.18 विकलांग व्यक्तियों को छोड़कर

इंगित करता है कि संकेत मोटर चालित व्हीलचेयर और कारों पर लागू नहीं होते हैं जिनमें "विकलांग" पहचान चिह्न स्थापित हैं।

8.19 खतरनाक वस्तुओं की श्रेणी

GOST 19433-88 के अनुसार खतरनाक सामानों के वर्ग (वर्गों) की संख्या को इंगित करता है।

8.20.1, 8.20.2 वाहन बोगी का प्रकार

चिन्ह 3.12 के साथ प्रयोग किया जाता है। वाहन के आसन्न धुरों की संख्या को इंगित करता है, जिनमें से प्रत्येक के लिए संकेत पर दर्शाया गया द्रव्यमान अधिकतम अनुमेय है।

8.21.1 - 8.21.3 मार्ग वाहन का प्रकार

चिन्ह 6.4 के साथ प्रयोग किया जाता है। मेट्रो स्टेशनों, बस (ट्रॉलीबस) या ट्राम स्टॉप पर वाहनों के लिए पार्किंग क्षेत्र नामित करें, जहां उचित प्रकार के परिवहन में स्थानांतरण संभव है।

8.22.1 - 8.22.3 बाधा

वे बाधा और उससे बचने की दिशा बताते हैं। 4.2.1-4.2.3 चिन्हों के साथ प्रयोग किया जाता है।

8.23 फोटो और वीडियो रिकॉर्डिंग

संकेत 1.1, 1.2, 1.8, 1.22, 3.1-3.7, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.20, 3.22, 3.24, 3.27-3.30, 5.14, 5.21, 5.27 और 5.31 के साथ-साथ ट्रैफिक लाइट के साथ उपयोग किया जाता है। इंगित करता है कि सड़क चिन्ह के कवरेज क्षेत्र में या सड़क के किसी दिए गए खंड पर, प्रशासनिक अपराधों को स्वचालित विशेष तकनीकी साधनों का उपयोग करके दर्ज किया जा सकता है जिनमें फोटोग्राफी, फिल्मांकन और वीडियो रिकॉर्डिंग के कार्य होते हैं, या फोटोग्राफी, फिल्मांकन के माध्यम से और वीडियो रिकॉर्डिंग.

8.24 टो ट्रक काम कर रहा है

इंगित करता है कि सड़क संकेतों 3.27-3.30 के संचालन के क्षेत्र में एक वाहन को हिरासत में लिया जा रहा है।

नए संकेत 2018

नये आकार

पहला नवाचार मौजूदा संकेतों सहित उपयोग किए गए सड़क संकेतों के आकार से संबंधित है। वर्तमान GOST 600 से 1,200 मिलीमीटर (यदि चिन्ह वर्गाकार, आयताकार या त्रिकोणीय है तो व्यास में या प्रति भुजा) के मानक आकार वाले संकेतों के उपयोग की अनुमति देता है।

नया मानक "एक आरामदायक शहरी वातावरण बनाने और दृश्यता में सुधार करने के लिए" मानक आकार 400 और 500 मिलीमीटर के संकेतों के उपयोग की सिफारिश करता है - इन्हें कम गति सीमा वाली सड़कों पर और घनी इमारतों में, और आबादी वाले क्षेत्रों के बाहर स्थापित किया जाएगा। बिना पक्की सतह वाली सड़कें और सिंगल लेन वाली सड़कें। उम्मीद है कि साइन का आकार कम करने से इसकी पठनीयता पर कोई असर नहीं पड़ेगा, बल्कि सड़कों की दिखावट में सुधार होगा।

नए संकेत

रुकने और पार्किंग पर रोक लगाने वाले नए संकेतों को "इमारतों और बाड़ की दीवारों सहित मुख्य सड़क संकेतों के लंबवत स्थापित करने की अनुमति है।"

इस प्रकार, रुकने और पार्क करने के लिए जगह चुनते समय, अब आपको न केवल सम-विषम दिनों जैसी मौजूदा स्थितियों को ध्यान में रखना होगा, बल्कि अतिरिक्त स्पष्टीकरण के लिए दीवारों और बाड़ का भी निरीक्षण करना होगा कि सड़क के किस हिस्से पर निर्दिष्ट प्रतिबंध लागू होते हैं।

"भीड़ की स्थिति में चौराहे पर प्रवेश निषिद्ध है" चिन्ह "वफ़ल" चिह्न 3.34d के साथ चौराहों के "अतिरिक्त दृश्य पदनाम" के लिए बनाया गया था।

इस प्रकार, यह पहले से ही यातायात नियमों में तीसरा निर्देश है जो भीड़भाड़ वाले चौराहे पर गाड़ी चलाने पर रोक लगाता है: आखिरकार, उपरोक्त दो के अलावा, यातायात नियमों का पैराग्राफ 13.2 भी है, जो बिल्कुल यही कहता है, और पैराग्राफ 12.13.1 भी है प्रशासनिक अपराध संहिता इस उल्लंघन के लिए 1,000 रूबल के जुर्माने का प्रावधान करती है।

रिवर्स ट्रैफिक संकेतों का उद्देश्य सड़क के एक हिस्से को इंगित करना है जहां विपरीत दिशा के अलावा किसी भी दिशा में यातायात निषिद्ध है।

ऐसे दो संकेत एक ही बार में पेश किए गए थे, लेकिन उनके आवेदन का दायरा बहुत सीमित प्रतीत होता है - इतना कि मानक के प्रारूपकारों ने उन्हें चित्रण के बिना छोड़ दिया।

"समर्पित ट्राम लेन" चिन्ह, कुछ अन्य की तरह, एक डुप्लिकेट फ़ंक्शन करता है: इसे संबंधित चिह्नों के अतिरिक्त समर्पित ट्राम ट्रैक के ऊपर स्थापित किया जा सकता है।

इसका उपयोग कुछ क्षेत्रों में उचित ठहराया जा सकता है, उदाहरण के लिए, सर्दियों में, जब निशान बर्फ की परत के नीचे छिपे होते हैं।

तीन और नए संकेत रास्ता दिखाते हैं सार्वजनिक परिवहन के लिए यातायात.

"मार्ग वाहनों के लिए लेन" और इसके साथ सड़क से बाहर निकलने की विविधता जैसे अन्य संकेतों के विपरीत, जो "सामान्य" चालकों को यातायात नियमों का उल्लंघन करने से रोकने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, ये संकेत पूरी तरह से स्पष्ट नहीं हैं, क्योंकि वास्तव में वे विशेष रूप से संबोधित हैं मार्ग के वाहनों के चालक स्वयं, जो अपने दैनिक मार्ग के बिना भी जानते हैं। दूसरे शब्दों में, अन्य सभी ड्राइवरों को बस उनकी आवश्यकता नहीं है।

किसी लेन या लेन के साथ आवाजाही की दिशा को नियंत्रित करने वाले संकेतों का एक समूह मौजूदा संकेतों के समूह में जुड़ जाता है।

इसके अलावा, यहां रचनात्मकता का दायरा बहुत व्यापक है, क्योंकि मानक "लेन से आंदोलन के प्रक्षेपवक्र और दिशाओं की संख्या के आधार पर तीरों की मुक्त नियुक्ति की अनुमति देता है," और तीरों पर स्वयं "अतिरिक्त सूचना संकेत लगाए जा सकते हैं।"

संकेतों का अगला समूह पट्टी की शुरुआत और अंत का संकेत देने वाले संकेत हैं। पहला, लेन में ट्रैफ़िक की तरह, अलग-अलग कॉन्फ़िगरेशन हो सकता है और इसमें अतिरिक्त संकेत हो सकते हैं, और दूसरा, ट्रैफ़िक नियमों में पहले से उपलब्ध संकेत 5.15.5 और 5.15.6 के विपरीत, ट्रैफ़िक को मर्ज करते समय प्राथमिकता के बारे में जानकारी होती है।

समानांतर कैरिजवे पर लेन बदलने और समानांतर कैरिजवे के अंत के बारे में सूचित करने वाले संकेत सामान्य "रास्ता दें" और "मेन रोड" प्राथमिकता संकेतों के अलावा स्थापित किए जाएंगे।

सैद्धांतिक रूप से, उन्हें ऐसे क्षेत्रों में ड्राइवरों के जीवन को सरल बनाना चाहिए - लेकिन उन पर प्राथमिकता संकेत वास्तव में मौजूदा लोगों की नकल करते हैं, लेकिन छोटे आकार में, और केवल योजना ही यातायात प्रतिभागियों को नई जानकारी प्रदान कर सकती है। एकमात्र सवाल यह है कि क्या अनुभाग को पास करने के लिए इस जानकारी की आवश्यकता है।

एक संयुक्त स्टॉप साइन और रूट इंडिकेटर ड्राइवरों के जीवन में कुछ भी नहीं बदलता है।

इसका उद्देश्य केवल उस जानकारी को एक संकेत में संयोजित करना है जो वर्तमान में दो अलग-अलग हिस्सों में विभाजित है - इससे सार्वजनिक परिवहन के यात्रियों के लिए जीवन आसान हो जाएगा, और सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए संकेत को समझना अधिक कठिन नहीं होगा।

पैदल यात्री क्रॉसिंग का संकेत देने वाले अतिरिक्त संकेत मौजूदा संकेत के चारों ओर विशेष प्रतिबिंबित फ़्रेमों को वैध बनाते हैं - हालांकि, केवल अनियमित पैदल यात्री क्रॉसिंग पर और कृत्रिम प्रकाश व्यवस्था या सीमित दृश्यता के बिना स्थानों पर स्थित क्रॉसिंग पर।

एक ओर, यह तर्कसंगत है - लेकिन दूसरी ओर, कई शहर की सड़कों पर प्रकाश की गुणवत्ता और सामान्य तौर पर धारणा और उनके महान लाभों के लिए इन फ़्रेमों की "दर्द रहितता" को देखते हुए, उनके उपयोग की अनुमति देना संभव होगा शहर के भीतर कुछ क्षेत्र.

पैदल यात्री क्रॉसिंग से संबंधित कुछ और नए संकेत ड्राइवरों के लिए संकेत देते हैं विकर्ण पैदल यात्री क्रॉसिंग.

मानक का निर्देश है कि इन संकेतों को "नियमित" पैदल यात्री क्रॉसिंग संकेतों के बजाय स्थापित किया जाना चाहिए, यह आशा देता है कि प्रमुख चौराहों से पहले कोई और संकेत नहीं होना चाहिए। यह चिन्ह मुख्य रूप से उन स्थितियों में प्रभावी होता है जब सड़क पर ज़ेबरा क्रॉसिंग दिखाई नहीं देती है। वैसे, पैदल चलने वालों के लिए, नए संकेतों को एक विशेष सूचना बोर्ड के साथ पूरक किया गया है जो तिरछे पार करने की संभावना को दर्शाता है।

नए मानक द्वारा पेश किए गए ड्राइवरों के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण और सैद्धांतिक रूप से उपयोगी संकेत है " हर किसी को समर्पण कर दो और तुम दाएं मुड़ सकते हो».

यह विचार और इसका परीक्षण कार्यान्वयन दोनों ही नए नहीं हैं - इस तरह के नियम को लागू करने का एक प्रयोग कई साल पहले किया गया था। इस तथ्य को देखते हुए कि निशान नए प्रारंभिक मानक में भी दिखाई दिया, परिणाम सकारात्मक थे, और निशान के स्थायी बनने की संभावना है।

संकेतों की एक श्रृंखला जो एक ही समय में अच्छी और बुरी दिखती है " अगले चौराहे पर यात्रा की दिशा».

इन संकेतों के बारे में अच्छे और बुरे दोनों स्पष्ट हैं: एक ओर, वे उन ड्राइवरों के लिए मल्टी-लेन सड़कों पर नेविगेट करना आसान बनाते हैं जो उनसे परिचित नहीं हैं, जिससे उन्हें पहले से ड्राइविंग के लिए सही लेन लेने की अनुमति मिलती है, और दूसरी ओर, यह बड़ा कैनवास "दिशा" संकेत लेन" के ऊपर स्थापित किया जाएगा जो वर्तमान चौराहे पर यातायात को नियंत्रित करता है। यानी, चौराहे के ऊपर संकेतों के एक बड़े ब्लॉक के बजाय दो होंगे - और कम से कम पहले तो इससे धारणा मुश्किल हो जाएगी।

साइकिल और पैदल यात्री क्षेत्र– प्रारंभिक मानक का नवाचार. संकेत उन क्षेत्रों में स्थापित किया जाएगा जहां "केवल पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को अनुमति है, ऐसे मामलों में जहां पैदल चलने वालों और साइकिल चालकों को अलग-अलग प्रवाह में अलग नहीं किया जाता है" और "वाहनों का प्रवेश संभव है।"

यह चिन्ह मौजूदा चिन्ह 4.5.2 से भिन्न है, जो संयुक्त यातायात के साथ साइकिल और पैदल पथ को इंगित करता है (विशेष रूप से, कारों की आवाजाही पर पूर्ण प्रतिबंध और शुरुआत और अंत को चिह्नित किया जाना चाहिए)।

नए मानक द्वारा पेश किए गए नए संकेतों की एक विशाल परत पार्किंग से संबंधित है। सबसे पहले, संकेत " सशुल्क पार्किंग"मौजूदा संकेतों 6.4 और 8.8 को जोड़ दिया, और किसी कारण से सशुल्क पार्किंग को इंगित करने के लिए दो समकक्ष संकेत पेश किए। संकेत " अक्षम पार्किंग", सौभाग्य से, एक ही संस्करण में रहा, लेकिन इसे चिह्न 6.4 और 8.17 के संयोजन से भी प्राप्त किया गया था।

सड़क से दूर पार्किंगअब यह अपने स्वयं के संकेतों द्वारा भी इंगित किया जाता है - सहज ज्ञान युक्त, लेकिन डुप्लिकेट भी।

हमने पार्किंग चिह्न को अतिरिक्त चिह्न 8.6.1 - 8.6.9 और चिह्नों के लिए जोड़ दिया है। वाहन भंडारण विधि से पार्किंग- यह "अंतरिक्ष और सामग्री को बचाने के लिए" किया गया था। इसके अलावा, एक हेरिंगबोन पार्किंग संरचना यहां दिखाई दी है - और दो समान विविधताओं में भी।

अब दो संकेत पार्किंग का संकेत देते हैं पार्किंग स्थानों की संख्या.

यहां संकेतों की संख्या स्पष्ट रूप से पार्किंग के प्रकार से उचित है - भुगतान या मुफ्त।

लेकिन ये भी काफी नहीं लग रहा था. रुकने और पार्किंग पर रोक लगाने वाले उपर्युक्त संकेतों के अनुरूप, नए संकेत पेश किए गए पार्किंग दिशानिर्देश, जिन्हें "इमारतों और बाड़ की दीवारों सहित मुख्य सड़क संकेतों के लंबवत स्थापित करने की अनुमति है।" सामान्य तौर पर, चारों ओर देखने और दीवारों और बाड़ों को खंगालने के और भी कई कारण हैं।

खैर, नए प्रारंभिक मानक के अंतिम भाग में अतिरिक्त जानकारी के नए संकेत शामिल हैं - सूचना प्लेटें। तो, संकेत " समय सीमा» पार्किंग को नियंत्रित करने वाले संकेतों के अतिरिक्त स्थापित किया गया है और इसमें कोई भी आवश्यक समय शामिल हो सकता है।

कुछ लक्षणों की मौसमीता को संकेत द्वारा दर्शाया जा सकता है " महीने».

साइन 6.4 के तहत "पार्किंग (पार्किंग स्थान)" उन मामलों में जहां पार्किंग स्थानों की चौड़ाई 2.25 मीटर से कम है, वहां अब एक चिन्ह होगा " चौड़ाई की सीमा”, पार्क करने की अनुमति वाली कार की अधिकतम अनुमेय चौड़ाई को इंगित करता है - अर्थात, बड़ी कारों के मालिकों को मालिक के मैनुअल में अपने वाहन की सटीक चौड़ाई की जांच करके अपने ज्ञान को बढ़ाना चाहिए।

अब, रूसी यातायात नियमों के अनुमोदन के एक चौथाई सदी बाद, उनमें "बधिर पैदल यात्री" चिन्ह दिखाई दिया, जिसने पहले से मौजूद संकेत 8.15 "ब्लाइंड पैदल यात्री" के साथ एक जोड़ी बनाई। जो आश्चर्य की बात है वह इस चिन्ह की उपस्थिति नहीं है, बल्कि इसके प्रकट होने का क्षण है - क्या वास्तव में पहले इसकी कोई आवश्यकता नहीं थी?

एक और नया संकेत जो प्रारंभिक मानक की शुरूआत के साथ दिखाई देगा वह अस्पष्ट नाम वाला एक संकेत है " वाहन का प्रकार" यह, साइन 6.4 "पार्किंग (पार्किंग स्थान)" के साथ जोड़ा गया है, जहां आवश्यक हो, पर्यटक बसों के लिए विशेष पार्किंग बनाएगा।

प्रायोगिक उपयोग
अभी के लिए, इन सभी संकेतों का उपयोग केवल संघीय महत्व के तीन शहरों में किया जाएगा: मॉस्को, सेंट पीटर्सबर्ग और सेवस्तोपोल। यह प्रयोग नवंबर 2020 तक चलेगा, जिसके बाद ट्रैफिक पुलिस यह निष्कर्ष निकालेगी कि नई प्रणाली से अधिक लाभ होगा या भ्रम की स्थिति होगी।

सड़क चिन्ह और उनके पदनाम एक बहुत ही उलझा हुआ विषय प्रतीत होते हैं। लेकिन हम इसे फिर से बढ़ाने की कोशिश करेंगे. और यही कारण है! इस मुद्दे पर अनेक लेख और टिप्पणियाँ कुछ कमियों से ग्रस्त हैं: वे या तो बहुत छोटे हैं या बहुत लंबे हैं। हम उनके विचार को सबसे इष्टतम और इसलिए सामान्य ड्राइवरों के लिए प्रभावी बनाने का प्रयास करेंगे।

यातायात संकेत चालक को संभावित खतरों के प्रति सचेत करते हैं

इसलिए, हमारे काम का उद्देश्य यातायात नियमों के ज्ञान से व्यावहारिक, व्यावहारिक प्रभाव प्राप्त करना होगा। सभी को केवल वही बताएं जो विषय "" से बिल्कुल आवश्यक है।

यातायात चेतावनी संकेत

चेतावनी संकेत एक अच्छे उद्देश्य की पूर्ति करते हैं - ड्राइवर को सूचित करना कि वह सड़क के किसी खतरनाक हिस्से के पास आ रहा है। दुर्लभ मामलों में, संकेत आपको सूचित करेंगे कि ड्राइवर पहले से ही ऐसे क्षेत्र में प्रवेश कर रहा है। खतरे की प्रकृति को चिन्ह के क्षेत्र में ही एक विशिष्ट चिन्ह के रूप में दर्शाया जाता है।

चेतावनी वाले सड़क चिन्ह हमें मुख्यतः त्रिकोणीय आकार में दिखाई देते हैं। कृपया ध्यान दें कि वास्तव में ये (कुछ हद तक समान) संकेत अब मौजूद नहीं हैं।

और एक क्षण. चेतावनी संकेत यातायात नियंत्रण का सर्वोत्तम साधन हैं।. वे ड्राइवर को कुछ भी करने से नहीं रोकते, बल्कि उसे सड़क पर कुछ असामान्य स्थिति के बारे में सूचित करते हैं।

इन सड़क संकेतों की चेतावनी प्रकृति ने उनकी स्थापना के लिए मुख्य नियम निर्धारित किया। सभी त्रिकोणीय चेतावनी संकेत सड़क के संबंधित खतरनाक खंड से एक निश्चित दूरी पर स्थापित किए जाने चाहिए:

• आबादी वाले क्षेत्र में - शुरू होने से 50-100 मीटर पहले;
• आबादी क्षेत्र से बाहर - 150-300 मीटर।

आइए "उबड़-खाबड़ सड़क" (1.16) चिह्न के साथ एक विशिष्ट उदाहरण पर विचार करें। इसकी प्रारंभिक स्थापना (किसी भी चेतावनी संकेत की तरह) पहले से चेतावनी देने की आवश्यकता के कारण है कि जल्द ही सड़क पर अनियमितताएं (गड्ढे, गड्ढे और अन्य दोष) दिखाई देंगी।

ऐसा संकेत देखकर ड्राइवर को क्या समझना चाहिए? आगे एक खतरनाक क्षेत्र है, और इसलिए सड़क में धक्कों और गड्ढों पर दुर्घटना या कार के खराब होने से बचने के लिए धीमी गति से चलने और अधिकतम सावधानी और संयम दिखाने की सिफारिश की जाती है।

स्वाभाविक रूप से, संभावित खतरों के बारे में सूचित करना आवश्यक है अग्रिम रूप से, यही कारण है कि त्रिकोणीय आकार के चेतावनी सड़क संकेत पहले से संकेतित दूरी पर स्थापित किए जाते हैं।

आबादी वाले क्षेत्र में, रुकने तक (यदि आवश्यक हो) ड्राइवर को गति कम करने के लिए 50-100 मीटर की दूरी पर्याप्त होगी। लेकिन आबादी वाले क्षेत्र के बाहर, जहां गति की गति बहुत अधिक है, यह दूरी 3 गुना बढ़ जाती है - 150-300 मीटर तक। यह सामान्य गति में कमी लाने के लिए पर्याप्त होगा।

महत्वपूर्ण बिंदु! अत्यंत चेतावनी संकेतों को पुनः स्थापित करना सामान्य अभ्यास हैखतरे के प्रति ड्राइवर की जागरूकता बढ़ाने के लिए।

इस प्रकार, त्रिकोणीय चेतावनी संकेतों को समझना मुश्किल नहीं है। उनका मिशन ड्राइवर को सड़क पर खतरनाक स्थितियों के बारे में पहले से सूचित करना है।

त्रिकोणीय चेतावनी सड़क संकेत

"बैरियर के साथ रेलवे क्रॉसिंग" (1.1) और "बिना किसी बाधा के रेलवे क्रॉसिंग" (1.2)

इस जोड़ी का उद्देश्य ड्राइवर को सड़क के एक बहुत ही समस्याग्रस्त खंड के निकट आने के बारे में चेतावनी देना है, जिसके अपने विशिष्ट यातायात नियम हैं (इसके अतिरिक्त यातायात नियमों की धारा 15 में वर्णित है)।

इन संकेतों के बीच एकमात्र अंतर यह है कि पहला क्रॉसिंग एक अवरोध से सुसज्जित होगा, जबकि दूसरा नहीं होगा। यह दूसरे मामले में है कि ड्राइवर को अधिकतम ध्यान देने की आवश्यकता है।

आबादी वाले क्षेत्र के बाहर दोनों संकेतों को क्रॉसिंग से पहले 50 मीटर से अधिक की दूरी पर दोहराया जाना चाहिए।

इन संकेतों को फिर से लगाना रेलवे क्रॉसिंग पर गाड़ी चलाने के खतरे के कारण है। इसलिए, एक और चेतावनी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगी।

"ट्राम लाइन के साथ प्रतिच्छेदन" (1.5)

यह संकेत ड्राइवर को ट्राम ट्रैक वाली सड़क के उस हिस्से के पास आने के बारे में सूचित करता है जो चौराहे के बाहर या खराब दृश्यता वाले चौराहे पर सड़क पार करता है।

ड्राइवर को यह याद रखना चाहिए कि चौराहे के बाहर इस चिन्ह के साथ गाड़ी चलाते समय उसे ट्राम को रास्ता देना होगा।

"समतुल्य सड़कों को पार करना" (1.6)

यह चिन्ह एक ऐसे चौराहे की ओर जाने का संकेत देता है जहां न तो कोई मुख्य सड़क है और न ही कोई सहायक सड़क।

ऐसे चौराहे से गुजरने का क्रम सार्वभौमिक "दाहिने हाथ" नियम द्वारा निर्धारित किया जाता है: एक चालक जिसके दाईं ओर एक बाधा है (एक समान वाहन द्वारा दर्शाया गया है) उसे रास्ता देने के लिए बाध्य होगा - "दाईं ओर की बाधा" ” -.

"राउंडअबाउट" (1.7)

यह संकेत ड्राइवरों को सूचित करेगा कि वे एक विशेष चौराहे पर आ रहे हैं - एक चौराहा जहां यातायात एक गोल चक्कर (वामावर्त) में व्यवस्थित होता है।

इसके साथ गाड़ी चलाते समय एक विशेष कठिनाई वाहनों का क्रम है। चालक को यातायात में प्राथमिकता को नियंत्रित करने वाले प्राथमिकता संकेतों का ध्यानपूर्वक निरीक्षण करना चाहिए।

"यातायात प्रकाश विनियमन" (1.8)

यह चिन्ह किसी चौराहे, पैदल यात्री क्रॉसिंग या सड़क के संकीर्ण हिस्से पर क्लासिक ट्रैफिक लाइट की स्थापना स्थल के दृष्टिकोण को इंगित करता है।

किसी आबादी वाले क्षेत्र में, एक नियम के रूप में, यह चिन्ह पहले (आबादी वाले क्षेत्र में प्रवेश करने के बाद) चौराहे या पैदल यात्री क्रॉसिंग पर स्थापित किया जाता है।

"ड्राएबल ब्रिज" (1.9) और "तटबंध के लिए प्रस्थान" (1.10)

ये "संबंधित" संकेत संबंधित वस्तुओं के दृष्टिकोण के स्थानों पर स्थापित किए गए हैं। उनका लक्ष्य ड्राइवरों को जल्दबाज़ी में की जाने वाली गतिविधियों - खतरनाक पैंतरेबाज़ी और तेज़ रफ़्तार से बचाना है।

आबादी वाले क्षेत्र के बाहर, दोनों संकेतों को ड्रॉब्रिज और तटबंध से बाहर निकलने के करीब 50 मीटर की दूरी पर दोहराया जाना चाहिए। ऐसा ड्राइवर जागरूकता बढ़ाने के लिए किया जाता है।

"खतरनाक मोड़" (1.11.1) और (1.11.2)

समान नाम के संकेत ड्राइवर को सूचित करते हैं कि वह सीमित दृश्यता के साथ एक तीव्र मोड़ पर आ रहा है, जहां केन्द्रापसारक बल के परिणाम विशेष रूप से खतरनाक हैं। संकेत केवल गति की दिशा में एक दूसरे से भिन्न होते हैं - बाएँ या दाएँ।

"खतरनाक मोड़" (1.12.1) और (1.12.2)

"संबंधित संकेतों" की एक और जोड़ी ड्राइवर को चेतावनी देगी कि एक निश्चित दूरी के बाद उसके रास्ते में एक पंक्ति में कई खतरनाक मोड़ आएंगे। संकेतों के बीच एकमात्र अंतर पहले मोड़ की दिशा है - दाएं या बाएं।

बहुत बार, संकेत "कार्रवाई का क्षेत्र" चिह्न (8.2.1) के साथ स्थापित किए जाते हैं, जो खतरनाक मोड़ों की एक श्रृंखला की लंबाई का संकेत देगा।

"खड़ी उतराई" (1.13) और "तेज चढ़ाई" (1.14)

संकेत अवरोहण और आरोहण का संकेत देते हैं जिन पर काबू पाना ड्राइवर के लिए मुश्किल होगा। यदि ऐसे अनुभाग एक के बाद एक आते हैं, तो संकेत पहले से नहीं, बल्कि अनुभाग के ठीक सामने स्थापित किए जा सकते हैं।

एक और है ( बहुत ज़रूरी!) इन संकेतों से जुड़ा क्षण। यदि इन संकेतों के कवरेज क्षेत्र के भीतर सड़क पर कोई बाधा दिखाई देती है, तो ऊपर की ओर जाने वाला ड्राइवर फायदा उठाता है. और जो नीचे की ओर बढ़ रहा है वह रास्ता देने के लिए बाध्य है।

यह एक बहुत ही "खतरनाक" नियम है. इसका उपयोग विशेष सावधानी के साथ किया जाना चाहिए, क्योंकि कुछ ही ड्राइवर प्राथमिकता के इस सिद्धांत को ठीक से याद रखते हैं।

"फिसलन वाली सड़क" (1.15)

एक बहुत ही सरल और जानकारीपूर्ण संकेत: ड्राइवर को संकेत दिया जाता है कि वह सड़क के पहियों (टायर) के आसंजन के कम गुणांक के साथ सड़क के एक बहुत ही खतरनाक खंड पर आ रहा है। यह संकेत चालक को गाड़ी धीमी करने की चेतावनी देता है ताकि फिसलने से बचा जा सके।

आपको यह नहीं सोचना चाहिए कि "फिसलन भरी सड़क" चिन्ह विशेष रूप से "शीतकालीन" चिन्ह है। वहाँ ग्रीष्मकालीन सड़कें भी हैं जहाँ से आप उड़ान भर सकते हैं।

"रफ रोड" (1.16)

एक बहुत ही सरल और जानकारीपूर्ण संकेत जो ड्राइवर को चेतावनी देता है कि वह सड़क के एक क्षतिग्रस्त हिस्से (गड्ढे, ऊबड़-खाबड़ स्थान) वाले हिस्से पर आ रहा है। यह संकेत ड्राइवर को धीमी गति से चलने का सुझाव देता प्रतीत होता है ताकि समस्याग्रस्त सतह वाली सड़क पर नियंत्रण न खोए और, कम से कम, कार का सस्पेंशन न टूटे।

इस चिन्ह द्वारा दर्शाया गया असमान सड़क सतह का क्षेत्र प्राकृतिक टूट-फूट या मरम्मत कार्य के परिणामस्वरूप बना था। इस प्रकार यह अगले चिन्ह - "कृत्रिम खुरदरापन" से भिन्न है।

"हम्वी" (1.17)

प्रश्न में संकेत एक स्पीड बम्प के निकट आने का संकेत देता है और ड्राइवर को धीमी गति से चलने की चेतावनी देता है ताकि कार के निचले हिस्से को नुकसान न पहुंचे।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ऐसी बाधा सड़कों के उन हिस्सों को निर्दिष्ट करती है जिनके साथ उन क्षेत्रों में सक्रिय पैदल यात्री यातायात होता है जहां महत्वपूर्ण सामाजिक सुविधाएं स्थित हैं (स्कूल, किंडरगार्टन, अस्पताल इत्यादि)।

"बजरी फट" (1.18)

यह संकेत ड्राइवरों को सूचित करता है कि वे एक बहुत ही खतरनाक जगह पर पहुंच रहे हैं जहां कार के पहियों के नीचे से कुचल पत्थर या बजरी बाहर फेंकी जा सकती है।

ड्राइवर को सावधानी बरतनी चाहिए और विंडशील्ड के क्षतिग्रस्त होने के जोखिम के कारण आगे वाले वाहनों के पास न जाने का प्रयास करना चाहिए। तेज़ गति से गाड़ी चलाते समय कांच में उड़ने वाला पत्थर आम तौर पर दुर्घटना का कारण बन सकता है।

"खतरनाक सड़क के किनारे" (1.19)

इस चेतावनी संकेत का उपयोग किसी अस्थिर या क्षतिग्रस्त सड़क किनारे को इंगित करने के लिए किया जाता है जिसमें चालक के लिए प्रवेश करना खतरनाक है।

सिद्धांत रूप में, कोई भी सड़क किनारे जिसमें कठोर सतह का अभाव होता है, गीले मौसम की स्थिति में खतरनाक हो जाता है। ड्राइवर को यह याद रखना होगा, भले ही वहां कोई "खतरनाक सड़क किनारे" चिन्ह न हो।

"सड़क का संकीर्ण होना" (1.20.1, 1.20.2, 1.20.3)

संकेतों के "सड़क संकीर्ण" परिवार को ड्राइवरों को चेतावनी देने के लिए डिज़ाइन किया गया है कि उनके मार्ग पर एक निश्चित दूरी के बाद सड़क संकीर्ण हो जाएगी - एक ही समय में दाईं ओर, बाईं ओर या दोनों तरफ।

अक्सर, ये संकेत पुलों, ओवरपासों और सुरंगों के सामने स्थापित किए जाते हैं, जहां कंधे की आभासी अनुपस्थिति के कारण युद्धाभ्यास की वास्तविक संभावना व्यावहारिक रूप से खो जाती है। सड़क मरम्मत कार्य के दौरान संकेतों के इस्तेमाल के मामले अक्सर सामने आते रहते हैं।

"टू वे ट्रैफिक" (1.21)

यह चिन्ह केवल वन-वे सड़कों पर लगाया जाता है। इसका उद्देश्य ड्राइवरों को चेतावनी देना है कि वे सड़क के उस हिस्से के पास पहुंच रहे हैं जहां क्लासिक दो-तरफा यातायात शुरू होगा।

चालक को अधिकतम ध्यान देना चाहिए ताकि एक निश्चित दूरी के बाद वह आने वाले यातायात के लिए इच्छित लेन में न पहुँच जाए।

"पैदल यात्री क्रॉसिंग" (1.22)

संकेत एक अनियंत्रित पैदल यात्री क्रॉसिंग के दृष्टिकोण को इंगित करता है और अनुशंसा करता है कि चालक विवेक का उपयोग करे और गति को पहले से कम कर दे। आख़िरकार, सबसे अधिक संभावना है, उसे ऐसा करना होगा, लेकिन संक्रमण से पहले और पहले से ही तत्काल।

ड्राइवर एक दुर्भाग्यपूर्ण गलती करते हैं: वे इस चिन्ह के स्थान को पैदल यात्री क्रॉसिंग की शुरुआत मानते हैं। हालांकि यह अभी भी आबादी वाले इलाके में 50-100 मीटर और उससे बाहर 150-300 मीटर दूर है.

"बच्चे" (1.23)

यह अनुमान लगाना बिल्कुल भी मुश्किल नहीं है कि यह चेतावनी संकेत उन जगहों पर लगाया गया है जहां बच्चे अक्सर सड़क पर दिखाई देते हैं। इसके अलावा, पैदल यात्री क्रॉसिंग की उपस्थिति या अनुपस्थिति की परवाह किए बिना।

नियमों के अनुसार आबादी वाले क्षेत्र (सड़क पर ऐसे स्थान से 50 मीटर से अधिक दूर नहीं) और आबादी वाले क्षेत्र के बाहर (उस स्थान से 50 मीटर से अधिक दूर नहीं जहां बच्चे दिखाई दे सकते हैं) दोनों जगह साइन को अनिवार्य रूप से दोबारा लगाना आवश्यक है।

"क्रॉसिंग द बाइक पाथ" (1.24)

जब कोई साइकिल पथ किसी चौराहे के बाहर सड़क को पार करता है, तो इसी चौराहे को इंगित करने के लिए यह चिन्ह लगाया जाता है।

यह याद रखना महत्वपूर्ण है कि ऐसे चौराहे पर साइकिल चालक ही सड़क पर चलने वाले मोटर चालित वाहनों को रास्ता देने के लिए बाध्य है। हालाँकि, चालक को विशेष रूप से सावधान और चौकस रहना चाहिए: साइकिल चालक को "यांत्रिकी" को प्राथमिकता देने के अपने दायित्व के बारे में पता होने की संभावना नहीं है।

"सड़क निर्माण" (1.25)

सड़क मार्ग पर सड़क (मरम्मत, आदि) कार्य करने के साथ एक विशेष चिन्ह - "सड़क कार्य" की अनिवार्य स्थापना होती है।

यह चिन्ह पुनः प्रदर्शित होना चाहिए:

• आबादी वाले क्षेत्र से बाहर कार्य स्थल से 50 मीटर से अधिक करीब नहीं, और खराब दृश्यता की स्थिति में और ऐसे स्थान के ठीक सामने;
• आबादी वाले क्षेत्र में - सीधे उस स्थल के सामने जहां काम किया जा रहा है।

अल्पकालिक कार्य के लिए कार्य स्थल से 10 से 15 मीटर की दूरी पर साइन लगाने की अनुमति है।

"कैटल ड्राइव" (1.26) और "वाइल्ड एनिमल्स" (1.27)

"संबंधित" संकेत ड्राइवरों को सूचित करते हैं कि वे मवेशी फार्मों, सड़क के पार मवेशियों को ले जाने, प्रकृति भंडार, शिकार के मैदानों आदि की सीमा से लगे सड़क के एक हिस्से के पास आ रहे हैं। ऐसे क्षेत्रों में जंगली और घरेलू जानवर अचानक दिखाई दे सकते हैं।

चालक को ध्यान और सावधानी बरतने की आवश्यकता है ताकि सड़क पार कर रहे जानवरों से न टकराएं।

"गिरते पत्थर" (1.28)

यह नेक चिन्ह चालक को भूस्खलन, कीचड़ के बहाव, हिमस्खलन, चट्टानों के गिरने, भूस्खलन आदि के खतरे के बारे में चेतावनी देता है।

यह चिन्ह उन क्षेत्रों में स्थापित किया गया है जो विशेष इंजीनियरिंग संरचनाओं द्वारा संरक्षित नहीं हैं जो प्राकृतिक आपदाओं के नकारात्मक परिणामों को रोक सकते हैं।

"क्रॉसविंड" (1.29)

अचानक चलने वाली तेज़ हवा ड्राइवर के लिए बहुत खतरनाक हो सकती है। कार शरीर में "हिट हो जाती है" और अपने चालक की इच्छा और इच्छा की परवाह किए बिना अपना प्रक्षेप पथ बदल सकती है। और यह दुर्घटना का सीधा रास्ता है.

"क्रॉसविंड" चिन्ह का उद्देश्य ड्राइवर को ऐसे क्षेत्र में प्रवेश करने के बारे में चेतावनी देना है ताकि उसके पास दुर्घटना को रोकने के लिए आवश्यक उपाय करने का समय हो - गति कम करें और प्रक्षेपवक्र में संभावित बदलाव के लिए तैयार रहें।

"कम उड़ान वाले विमान" (1.30)

कम उड़ान वाले विमानों की आवाज़ अनुभवी ड्राइवरों को भी डरा सकती है। इसे ख़त्म करने (या कम करने) के लिए सड़क पर एक विशेष चिन्ह लगाया जाता है - "कम उड़ान भरने वाला विमान"।

यह चिन्ह उन सड़कों के खंडों के सामने स्थापित किया गया है जो हवाई क्षेत्रों के पास स्थित हैं।

"सुरंग" (1.31)

रोशनी में अचानक बदलाव ड्राइवर के लिए एक गंभीर परेशानी है, जिससे अंतरिक्ष में अभिविन्यास खोने का संभावित खतरा होता है। यह स्थिति किसी ऐसी सुरंग में प्रवेश करते समय संभव है जिसमें विशेष (कृत्रिम) प्रकाश व्यवस्था न हो।

इसके अलावा, यह संकेत सीमित दृश्यता के साथ रोशनी वाली सुरंगों तक पहुंच का संकेत दे सकता है।

"भीड़" (1.32)

ट्रैफिक जाम और भीड़-भाड़ भारी संख्या में वाहनों वाले आधुनिक मेगासिटीज का संकट है। इसलिए, ट्रैफिक जाम में फंसे वाहनों के बारे में चेतावनी देना सड़क पर स्थिति को खराब होने से बचाने का एक तरीका है।

संकेत द्वारा चेतावनी दिए गए ड्राइवरों को निकटतम चौराहे पर गाड़ी बंद करने और एक अलग मार्ग पर ट्रैफिक जाम से गुजरने का अवसर मिलेगा।

आधुनिक "भीड़" संकेत एक परिवर्तनीय छवि के साथ विशेष मॉनिटर के रूप में बनाए जाते हैं जो आवश्यक होने पर स्क्रीन पर दिखाई देते हैं।

"अन्य खतरे" (1.33)

कभी-कभी ड्राइवर को सड़क पर ऐसे खतरों का सामना करना पड़ता है जिनका वर्णन मौजूदा चेतावनी संकेतों द्वारा नहीं किया जा सकता है। या फिर ऐसे बहुत सारे खतरे हैं. उदाहरण के लिए, सड़क जंगली जानवरों वाले जंगली इलाकों से होकर गुजरती है, लेकिन खतरनाक मोड़ और खड़ी ढलान की स्थिति में मरम्मत कार्य चल रहा है। इसके अलावा, सड़क की सतह बहुत फिसलन भरी है, और एक खतरनाक मोड़ है। और यह सब तेज़ क्रॉस हवा की स्थिति में।

ऐसे मामलों में, एक विशेष चिन्ह - "अन्य खतरे" प्रदर्शित करने की सलाह दी जाती है। वह ड्राइवर से कहता प्रतीत होता है: "हमने तुम्हें चेतावनी दी थी!"

इस प्रकार, त्रिकोणीय आकार के चेतावनी संकेत बहुत जानकारीपूर्ण होते हैं। उनकी स्थापना का नियम समान है: उन्हें संबंधित खतरे के बारे में सूचित करते हुए, आबादी वाले क्षेत्र में 50-100 मीटर और आबादी वाले क्षेत्र से 150-300 मीटर बाहर रखा जाता है। यह इस मामले में है कि वे अपने मुख्य मिशन को पूरा करेंगे - सड़क पर आपातकालीन स्थिति के बारे में चेतावनी देना।

अगर कुछ त्रिकोणीय चिन्हों की पृष्ठभूमि सफेद के बजाय पीले रंग की हो तो ड्राइवर को शर्मिंदा न हों। यह केवल इन संकेतों की अस्थायी प्रकृति को इंगित करता है (उदाहरण के लिए, मरम्मत कार्य की अवधि के लिए)।

त्रिकोणीय आकार के अलावा अन्य सड़क चेतावनी संकेत

त्रिकोणीय संकेतों के अलावा, अन्य चेतावनी सड़क संकेत भी हैं। उनकी स्थापना के नियम उनके त्रिकोणीय "भाइयों" से कुछ अलग हैं।

"रेलवे क्रॉसिंग के पास पहुँचना" (1.4.1-1.4.6)

एक ही नाम के चिन्हों का एक बड़ा "परिवार" आबादी वाले क्षेत्र से बाहर गाड़ी चलाते समय रेलवे क्रॉसिंग के करीब आने के बारे में ड्राइवर को और भी अधिक जागरूकता प्रदान करता है। ऐसी चेतावनी कभी नुकसान नहीं पहुंचाएगी और कभी भी अतिश्योक्तिपूर्ण नहीं होगी।

संकेत निम्नलिखित नियम के अनुसार स्थापित किए जाते हैं: प्रत्येक लाल पट्टी 50-100 मीटर के लिए "जिम्मेदार" होती है। इसका मतलब यह है कि सड़क के दाईं ओर (और, यदि आवश्यक हो, तो बाईं ओर) स्थापित "थ्री-लेन" संकेत क्रॉसिंग से 150-300 दूर हैं; "टू-लेन" - 100-200 मीटर के लिए, और "सिंगल-लेन" - 50-100 मीटर के लिए। "थ्री-लेन" और "सिंगल-लेन" त्रिकोणीय चिह्न 1.1 या 1.2 - मुख्य और माध्यमिक के साथ एक ही समर्थन पर स्थापित किए गए हैं।

"सिंगल-ट्रैक रेलवे" (1.3.1) और "मल्टीपल-ट्रैक रेलवे" (1.3.2)

चिन्हों की एक और जोड़ी चालक को बिना अवरोध वाले रेलवे क्रॉसिंग के बारे में चेतावनी देती है। जैसा कि आप देख सकते हैं, यातायात नियम सड़क के ऐसे ही हिस्सों से गुजरने पर विशेष ध्यान देते हैं।

संकेतों की इस जोड़ी की विशिष्टता यह है कि इन्हें बिना किसी बाधा के रेलवे क्रॉसिंग से ठीक पहले स्थापित किया जाता है। क्यों? हां, क्योंकि आवश्यक दूरी पर चेतावनी संकेत पहले से ही लगाए गए थे - "बिना बाधा के रेलवे क्रॉसिंग" (1.2)।

दोनों संकेतों के बीच अंतर केवल क्रॉसिंग पर रेलवे ट्रैक की संख्या में है: पहले मामले में केवल एक है, और दूसरे में दो या अधिक हैं।

"रोटेशन दिशा" (1.34.1) और (1.34.2)

तीखे मोड़ न केवल सीमित दृश्यता या उनसे गुजरते समय बढ़े हुए केन्द्रापसारक बल के कारण खतरनाक होते हैं, बल्कि आगे की गति की दिशा निर्धारित करने में कठिनाई के कारण भी खतरनाक होते हैं। मोड़ की दिशा बताने वाले संकेत ड्राइवर को ऐसी परिस्थितियों में नेविगेट करने में मदद करेंगे।

विशाल संकेत पहले से स्थापित नहीं किए जाते हैं (अधिकांश चेतावनी संकेतों की तरह), बल्कि सीधे मोड़ पर लगाए जाते हैं। इनका उद्देश्य तीखे मोड़ पर चालक के लिए मार्गदर्शक सूत्र बनना है।

"रोटेशन दिशा" (1.34.3)

इस चेतावनी चिन्ह का स्थान सड़क का कोई कांटा या टी-जंक्शन है। यह चिन्ह सड़क के उस हिस्से को इंगित करता है जहां पिछली - सीधी - गति रुक ​​जाती है, और चालक को प्रक्षेप पथ बदलने के लिए मजबूर होना पड़ेगा।

यह चिन्ह, पिछले दो चिन्हों की तरह, सीधे खतरनाक क्षेत्र में स्थापित किया गया है। ऐसा इसके बड़े आकार के कारण संभव हुआ है.

आइए संक्षेप करें. चालक को यह सूचित करने के लिए चेतावनी संकेतों का आविष्कार किया गया था कि वह सड़क के एक खतरनाक खंड पर आ रहा है (कम अक्सर, कि वह ऐसे खंड पर गाड़ी चलाना शुरू करने वाला है)।

सिद्धांत रूप में, अपने "शुद्ध रूप" में चेतावनी संकेत किसी भी चीज़ को नियंत्रित नहीं करते - वे ड्राइवर को प्रतिबंधित या अनुमति नहीं देते हैं. इनका लक्ष्य अच्छा है - आने वाले खतरे की जानकारी देना।

कई ड्राइवर पूछते हैं कि कैसे - यहां कई विकल्प हैं।

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विभिन्न सीआईएस देशों में सड़कों, राजमार्गों, मार्गों, राजमार्गों की कल्पना सड़क संकेतों के बिना नहीं की जा सकती। एक अनुभवी ड्राइवर के लिए, यह पूरी तरह से सामान्य बात है जिसे वह जानता है, लेकिन एक शुरुआती या नौसिखिया के लिए, यह विभिन्न छवियों का एक समूह है जो उसे बहुत कम बता सकता है।

विभिन्न सीआईएस देशों की सरकारें संभावित सड़क दुर्घटनाओं को रोकने के लिए लगातार सड़क संकेत जोड़ रही हैं। नए सड़क चिह्न ड्राइवरों के लिए सड़कों पर ड्राइविंग को अधिक आसान और सुरक्षित बनाने में भी मदद करते हैं।

सड़क चिन्हों को किन समूहों में विभाजित किया गया है?

सामान्य सुविधा के लिए, सभी सड़क संकेतों को संबंधित समूहों में विभाजित किया गया था और उनमें से प्रत्येक को उसके उद्देश्य के अनुसार एक नाम दिया गया था। रूसी संघ के यातायात नियम रिमोट सेंसिंग के 8 समूहों को अलग करता है:

1. चेतावनी;
2. प्राथमिकता;
3. निषेध करनेवाला;
4. अनुदेशात्मक (भविष्य कहनेवाला);
5. विशेष रूप से अनुदेशात्मक;
6. जानकारी;
7. सेवा;
8. सूचना संकेत.

चेतावनी रिमोट सेंसिंग

चेतावनी के संकेत - वाहन के चालक को बताएं कि वह एक ऐसे क्षेत्र में पहुंच रहा है जहां उसे अधिक ध्यान देने और विशेष स्थिति के लिए उपयुक्त विशिष्ट उपाय करने की आवश्यकता है। सबसे अधिक चेतावनी रिमोट सेंसिंग एक त्रिकोण का आकार है, एक लाल, मोटी रूपरेखा के साथ, और अंदर, काले और सफेद रंग में, एक खतरे या स्थिति को दर्शाया गया है जो आगे ड्राइवर का इंतजार कर रहा है। यह गाड़ी चलाने वाले व्यक्ति को निम्नलिखित स्थितियों या परिस्थितियों के प्रति सचेत करता है:

प्राथमिकता संकेत

प्राथमिकता चिह्न क्रम में लगाए गए हैं एक विशिष्ट प्रकार की सड़क के चौराहे. हालाँकि उनकी संख्या अपेक्षाकृत कम है, फिर भी वे ड्राइवरों के लिए बहुत महत्वपूर्ण हैं। आइए ऐसी स्थिति की कल्पना करें जहां एक ड्राइवर मुख्य सड़क पर गाड़ी चला रहा है, और किनारे पर मध्यवर्ती से दो और कारें चल रही हैं। किसके पास अधिक फायदे हैं? बेशक, जो ड्राइवर मुख्य सड़क पर चल रहा है उसके पास कार है, और अन्य दो को अपनी बारी का इंतजार करना होगा। वे सड़क के प्रकार को निर्धारित करने में मदद करते हैं प्राथमिकता रिमोट कंट्रोल, वे इस प्रकार हैं:

रिमोट सेंसिंग पर रोक

निषेध संकेत - इच्छित किसी विशिष्ट क्षेत्र में गतिविधियों को प्रतिबंधित करना, अर्थात् एक निश्चित प्रकार के वाहन पर आवाजाही। ऐसे अधिकांश सड़क प्रतीक गोल आकार के होते हैं, जिनकी सीमा लाल होती है और इसके अंदर काले और सफेद रंग में दिखाया जाता है कि आप किसी विशेष क्षेत्र में क्या नहीं कर सकते हैं। निषेधित डीजेड निम्नलिखित की अनुमति नहीं देते:

1. किसी भी प्रकार के वाहन को एक निश्चित क्षेत्र में प्रवेश करने की अनुमति दें;
2. किसी भी प्रकार का वाहन चलाएं;
3. किसी भी प्रकार के यांत्रिक वाहन पर ड्राइविंग;
4. ट्रकों द्वारा प्रवेश;
5. मोटरसाइकिल या साइकिल पर यात्रा करना;
6. ट्रैक्टर की सवारी करना;
7. कार से ट्रेलर के साथ यात्रा करना;
8. घोड़े से खींची जाने वाली गाड़ियों की सवारी;
9. पैदल चलने वाले पैदल यात्री;
10. निर्दिष्ट कार्गो वजन से अधिक, वाहन धुरी पर कार्गो वजन;
11. वाहन की निर्दिष्ट ऊंचाई या लंबाई से अधिक;
12. न्यूनतम दूरी से अधिक;
13. सीमा शुल्क के बिना यात्रा;
14. नियंत्रण के बिना आंदोलन;
15. बाएँ या दाएँ मुड़ें;
16. वाहन को चारों ओर मोड़ना;
17. दूसरे वाहन को ओवरटेक करना;
18. ट्रकों को ओवरटेक करना;
19. निर्दिष्ट गति से अधिक.
20. ध्वनि संकेत;
21. रुकें, पार्किंग;
22. महीने के विषम या सम दिन पर पार्किंग;
23. खतरनाक, ज्वलनशील माल वाले वाहनों की आवाजाही।

अनुदेशात्मक संकेत दिशा-निर्देशों के साथ-साथ आवाजाही के तरीकों को भी प्रस्तुत या रद्द करते हैं। वे भी एक विशिष्ट गति निर्धारित कर सकते हैंआंदोलन करो और इसे रद्द करो. ऐसे संकेत अंदर सफेद प्रतीकों के साथ नीले वृत्तों की तरह दिखते हैं, जो ड्राइवर को बताते हैं कि क्या करना है और निम्नलिखित दिखा सकते हैं:

विशेष विनियमों का डीजेड

विशेष विनियम चिह्न वाहनों पर कुछ प्रकार की आवाजाही शुरू करते हैं या प्रतिबंधित करते हैं। वॆ अक्सर चौकोर आकार हो, नीले रंग से रंगा हुआ है, और इसके केंद्र में विशेष प्रतीक हैं जो ड्राइवर को यह पता लगाने में मदद करेंगे कि उसे क्या करने की आवश्यकता है। यातायात नियम निम्नलिखित DZ विशेष आवश्यकताओं को अलग करते हैं:

1. मोटरमार्ग की शुरुआत;
2. मोटरमार्ग का अंत;
3. एक ऐसी सड़क की शुरुआत जो विशेष रूप से कारों के लिए है और उसका अंत;
4. एकतरफ़ा सड़क की शुरुआत और अंत;
5. एकतरफ़ा सड़क में प्रवेश करना (दिशा संकेत पर ही दिखाई गई है);
6. विपरीत गति की शुरुआत और उसका अंत। रिवर्स ट्रैफिक एक ऐसा क्षेत्र है जिसमें, कुछ लेन पर, आंदोलन की दिशा कई बार बदल सकती है;
7. विपरीत यातायात वाली सड़क में प्रवेश करना;
8. एक सड़क की शुरुआत जो सार्वजनिक परिवहन के लिए है और अंत;
9. सार्वजनिक परिवहन के लिए निर्दिष्ट सड़क पर ड्राइव करें;
10. सार्वजनिक परिवहन के लिए सड़क;
11. केवल साइकिलों के लिए लेन;
12. विभिन्न दिशाओं में गलियों में आवाजाही की दिशाएँ;
13. लेन के साथ आवाजाही की विभिन्न दिशाएँ;
14. पट्टी की शुरुआत और उसका अंत;
15. लेन दिशा-निर्देश;
16. गलियों की संख्या;
17. सार्वजनिक परिवहन के लिए रुकें;
18. टैक्सी स्टैण्ड;
19. क्रॉसवॉक;
20. वाहन की गति को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया एक कृत्रिम कूबड़;
21. आवासीय क्षेत्र की शुरुआत - जहां कई लोग होते हैं, एक नियम के रूप में, ऊंची आवासीय इमारतों के सामने रखा जाता है;
22. आवासीय क्षेत्र का अंत.
23. किसी बस्ती की शुरुआत और अंत के चिन्ह शहरों के बाहरी इलाके में लगाए जाते हैं;
24. अस्थायी प्रतिबंधों के साथ पार्किंग;
25. यात्री कारों के लिए विनियमित पार्किंग क्षेत्र की शुरुआत और अंत;
26. सीमित अधिकतम गति (किमी/घंटा) के साथ क्षेत्र की शुरुआत और अंत;
27. पैदल यात्री क्षेत्र की शुरुआत.
28. पैदल यात्री क्षेत्र का अंत.

सूचना रिमोट सेंसिंग ड्राइवर को आबादी वाले क्षेत्रों और अन्य वस्तुओं के स्थान के साथ-साथ स्थापित या अनुशंसित ड्राइविंग मोड के बारे में बताती है। ऐसे संकेत लगभग हमेशा सामान्य से बड़े होते हैं, इनका मुख्य रंग नीला है, लेकिन आकार एक आयत या वर्ग है, और वे निम्नलिखित नियमों के बारे में बात करते हैं:

डीजेड सेवा

सेवा संकेत ड्राइवरों को कुछ वस्तुओं का स्थान बताते हैं जो हो सकता है विशिष्ट सेवाएँ प्रदान करेंव्यक्ति या वाहन. ऐसे चिन्ह नीले रंग के साथ आयताकार आकार के होते हैं। अंदर एक सफेद शून्य है जिसमें काले और सफेद रंग में संकेत दिए गए हैं कि इस प्रतिष्ठान से क्या अपेक्षा की जाए। सेवा चिह्न सड़क उपयोगकर्ताओं को सूचित करते हैं निम्नलिखित प्रतिष्ठानों के स्थान के बारे में:

1. पीएमसी (प्राथमिक चिकित्सा) बिंदु;
2. अस्पताल (यदि यात्रियों में से कोई गंभीर रूप से घायल हो तो जाने का स्थान);
3. गैस स्टेशन (गंतव्य की अनुमानित दूरी इस डीएस के तहत इंगित की गई है);
4. वाहन तकनीकी सेवा;
5. कार धुलाई;
6. टेलीफोन, यदि किसी व्यक्ति के पास अपना नहीं है;
7. कैंटीन या सिर्फ एक फूड स्टेशन;
8. पीने के लिए पानी;
9. डेरा डालना, डेरा डालना;
10. पुलिस स्टेशन से दूरी;
11. रेडियो स्टेशन;
12. एक बिंदु जहां अंतर्राष्ट्रीय परिवहन नियंत्रित होता है;
13. समुद्र तट या पूल;
14. शौचालय (महिला, पुरुष);
15. एक जगह जहां आप बैठ कर आराम कर सकते हैं।

अतिरिक्त जानकारी के लिए संकेत

अतिरिक्त सूचना संकेतों का उपयोग उन अन्य संकेतों के कार्यों को स्पष्ट करने या सीमित करने के लिए किया जाता है जिनके साथ उनका उपयोग किया जाता है। ऐसे डीजेड में, एक नियम के रूप में, पूरी तरह से नई शैली (काले और सफेद) नहीं होती है, व्यावहारिक रूप से बिना किसी अतिरिक्त रंग के। सूचना संकेत निम्नलिखित कहते हैं:

ट्रैफिक साइन नंबर का क्या मतलब है?

प्रत्येक चिन्ह का अपना अंक होता है। इसे उन संख्याओं के रूप में व्यक्त किया जाता है जो एक बिंदु के साथ लिखी जाती हैं। उदाहरण के तौर पर आप साइन नंबर ले सकते हैं "संचालन का क्षेत्र" - 8.2.1. पहले अंक 8 का अर्थ है समूह संख्या, यानी अतिरिक्त सूचना चिह्न, दूसरे अंक 2 का अर्थ है समूह में चिह्न की क्रम संख्या, तीसरे अंक 1 का अर्थ है समूह में चिह्न का प्रकार। इस प्रकार, "क्रिया का क्षेत्र" चिन्ह दूसरे चिन्ह, आठवें समूह का पहला प्रकार है।